Pontiac Reventon ou Lamborghini Fiero ? Un peu des deux, une sorte de mélange des genres que cette préparation signée d’un Canadien dont on ne connait que le prénom. Woody, l’homme à la base du projet, s’est évertué pendant un nombre incalculable d’heures à désosser sa Pontiac Fiero pour la transformer en réplique de Lamborghini Reventon. Un travail titanesque.On goûtera ou pas la réalisation de cet amateur canadien, mais vu le résultat final et rien qu’à l’idée du paquet d’heures pour voir son automobile prendre forme, il mérite amplement quelques félicitations. Sur le châssis d’une Pontiac Fiero, de 1987 et…
Auteur/autrice : La rédaction
Dans un sondage Ifop réalisé en mars dernier, pas de la première fraîcheur donc, 71% des personnes interrogées se déclaraient hostiles à la disparition de leur numéro de département sur la plaque d’immatriculation. Les 4 et 5 juin, rebelote, avec une enquête signée du CSA pour Le Parisien/Aujourd’hui en France indiquant que 68% des sondés se déclaraient contre la disparition de la mention obligatoire du département sur les plaques minéralogiques. 203 parlementaires, toutes étiquettes confondues, ont déposé jeudi dernier à l’assemblée nationale un projet de maintien du numéro du département sur les plaques. Suffisant pour remettre en cause le nouveau SIV (Système d’immatriculation des véhicules ) ? On connaissait la mondialisation et l’européanisation. La régionalisation n’est pas en reste.
Entourée d’une équipe d’ingénieurs et de mécaniciens, Osvaldo Bessia, une ex-vedette de Formule 2 dans son pays (Argentine), travaille depuis une quinzaine d’années dans la restauration de vieux modèles sportifs tout en produisant des répliques. Sa dernière création en date : une intéressante copie, la Byscaine GT, forcément artisanale mais plutôt fidèle, de la Ford GT-40.
Commercialisé en France depuis les premiers mois de l’année 2007, avec plus de 20 000 exemplaires vendus, le Nissan Qashqai surfe sur la bonne vague commerciale à l’échelon européen fort de ses 180 000 unités écoulées. Hors de question alors de changer radicalement un modèle qui gagne : Nissan dévoile un léger restylage de son crossover compact à l’épreuve de quoi vous savez.
S’il n’en manque qu’une sur cette photo de famille, c’est évidemment la sixième génération de la Golf. Que les fans de la compacte Volkswagen impatients à l’idée de découvrir cette nouvelle mouture prennent date : mercredi, après-demain, le groupe germanique dévoilera officiellement informations et clichés sur le modèle. Patience, plus que deux petits jours d’attente.
Le Suisse Sébastien Buemi a décroché sa seconde victoire de la saison lors de la seconde course du meeting hongrois. Andy Soucek qui s’élançait depuis la pole position avait pourtant réalisé le meilleur départ mais un freinage raté au douzième tour lui a fait perdre la tête de la course au profit de Buemi. L’Espagnol a tout de même défendu sa seconde place jusqu’à l’arrivée malgré la pression exercée par Bruno Senna en fin de course.
MTM, suprême préparateur allemand, débarque en ce dimanche dans les colonnes du blogauto à travers sa déclinaison de la sportive Audi S3. Il en découle au final une version survitaminée encore plus démoniaque que celle de son homologue O.CT. Mais oui qu’attendait le tuner MTM pour mettre le feu à la S3 ?
Désormais, seul le rallye du Pays de Galles manque au palmarès de notre quadruple champion du monde national. Pour neuf petites secondes, Sébastien Loeb vient en effet de remporter le rallye de Finlande devant Mikko Hirvonen. Il devient ainsi le troisième « latin » après Sainz en 1990 et Auriol en 1992 à s’imposer dans ce bastion scandinave.
Terriblement banal pour certains, vraie réussite esthétique pour d’autres, le SUV Mercedes GLK s’est dévoilé officiellement au public et aux journalistes de la presse automobile internationale à l’occasion du dernier salon de Detroit. Mercedes communique sur les premières retombées commerciales, du moins sur le plan des commandes fermes.