Le torchon brûlait déjà en début d’année entre Tata et les propriétaires des terres sur lesquelles a été bâtie l’usine en raison d’une violation de leurs droits fonciers. L’affaire qui semblait s’être tassée ne l’était nullement. Une nouvelle mèche allumée par les « contestataires » à l’implantation du site industriel a contraint Ratan Tata à utiliser les grands mots. Avec le chantage comme remède ultime ?
Auteur/autrice : La rédaction
Soixante ans, ça se fête ! Ainsi le préparateur Project Kahn dévoile les premières photographies de son travail réalisé sur la base de la ravissante, puissante et légère, Lotus Elise. Coutumier de préparations plutôt sobres et efficaces, la firme décline ici son savoir-faire sans tomber dans l’outrance et l’excès. Mais une Lotus Elise a-t-elle déjà à la base besoin de se voir revisiter de quelque manière que ce soit ?!Avant tout, mes excuses pour le format liliputien des photographies de la galerie, rien de mieux à l’heure actuelle en magasin ! Comment donc appréhender le travail de Project Kahn sur la douce Lotus Elise ? Comme régulièrement, le tuner britannique ne s’attaque pas à la motorisation mais s’échine à modifier, sublimer, l’esthétisme général.
Avec un bond de 22.4% (par rapport en juillet 2007) des commercialisations de véhicules particuliers en juillet 2008 (21 000 unités), le marché chilien suit une courbe ascendante et suscite la convoitise de divers constructeurs. Ainsi la filiale ibérique de Volkswagen, Seat, étudie la possiblité de revenir au Chili à l’orée 2009.
En reprenant la base de la compacte Sandero, Renault vient juste de dévoiler un nouveau SUV sous l’appelation Stepway (pour sourire quelque peu, n’hésitez surtout pas à cliquer ici pour relire le papier de Jonathan rappelant une déclaration d’un certain Carlos Ghosn concernant ce segment précis). Le modèle enrichira la gamme du constructeur au coeur du Mercosur avec une arrivée sur certains marchés (Argentine et Brésil) dès le mois d’octobre.
Lada dévoile peu à peu les automobiles qui garniront son stand à l’occasion du très prochain salon de Moscou (ouverture le 26 août). Après la Kalina TMS 4×4, une sportive qui embarque un moteur 1.6i 16v turbocompressé délivrant la puissance totale de 180 chevaux, l’on sait en petit supplément que la Kalina Sport 2009 pointera également le bout de sa calandre restylée.
L’Automobile club allemand (ADAC) s’est penché sur l’épreuve du crash-test en se focalisant sur la vitesse à laquelle est lancée un véhicule. Concrètement ? Leur choix s’est porté sur une Renault Laguna (5 étoiles) projetée à 80km/h au lieu des 64 coutumiers du révélateur EuroNCAP. Sans surprise les performances quant aux résultats de sécurité varient énormément. Reste qu’une telle vitesse normalisée pour ce genre de tests s’avère, comme le confirment les spécialistes, irréalisable entraînant un surpoids et donc un surcoût des véhicules.
C’est donc du côté du salon de Moscou, comme prévu initialement, que le constructeur français dévoilera en avant-première mondiale la nouvelle version de la Citroën C4 à travers ses déclinaisons berline et coupé. Un choix de présentation qui ne doit rien au hasard, évidemment, le groupe tablant énormément sur un marché russe en expansion régulière et importante.
Pour s’assurer une visibilité maximale niveau publicitaire, les différentes marques rivalisent d’offres afin de convaincre tel ou tel organisme dans l’optique de décrocher un contrat en sponsoring. Le ballon rond n’échappe évidemment (forcément ?) pas à la règle (Kia et Bordeaux ou Peugeot et Sochaux en France, Audi avec le Real de Madrid ou le Bayern de Munich, etc.) à travers plusieurs contrats de partenariat financier. En Allemagne justement, Brilliance, par le biais de son importateur, officialise son accord avec le Borussia de Dortmund.
Les premières unités du Qashqai +2 viennent de sortir des chaînes de montage du site industriel du groupe situé à Sunderland (Angleterre). Présenté de nouveau dernièrement au salon de Londres, ce SUV sept places du constructeur japonais constitue le cinquième modèle produit au coeur de ces installations.
Le préparateur belge Caractere propose un kit esthétique pour la berline Audi A4 tout comme pour sa version break, alias Avant. Aucun changement sur le plan des motorisations mais de nouveaux appendices et pièces esthétiques pour disposer d’une Audi différente de celle du voisin.