Auteur/autrice : La rédaction

L’industrie automobile va mal, le climat est morose. Marché américain bancal, achats en baisse, rien qui ne semble inquiéter VW, qui vient d’annoncer des records de vente pour la marque VoksWagen sur les premiers mois de l’année 2008.

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Des Fiat 500 dans les pages du Blogauto, on en mange régulièrement à toutes les sauces. Parfois même on frôle véritablement l’indigestion (ou le renvoi pour les plus délicats) : n’est-ce pas monsieur le roi italien des pâtes, alias Giovanni Rana ? Bref. Le géant de la téléphonie mobile Nokia n’a pas non plus longtemps résisté aux charmes de la microcar revival

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Sans communiquer à outrance sur ce point, Toyota a fêté le 19 août dernier la sortie de l’exemplaire 5 000 000 de la Corolla dans un site de production d’Amérique du Nord. Rappelons que la production du modèle en question (dans cette partie du globe évidemment) remonte à une vingtaine d’années, en 1986 précisément.

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American College, National Lampoon’s Animal House dans le texte originel, ancêtre culte de nos actuels teen-movies (décidément que de termes anglais), signé de John Landis, sortait sur les écrans en 1978 et mettait principalement en scène deux bandes rivales chacune sous la bannière d’une lettre grecque. S’oppposaient alors les Omega, les petits bourgeois, et les Delta, plutôt faiblards niveau pouvoir d’achat. Figurez-vous qu’on trouve aujourd’hui sur le site de vente aux enchères une réplique de l’une des « automobiles » vedettes du film. Du tuning exacerbé avant l’heure peut-être ?

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Concurrence en vue pour les Honda Civic, Toyota Corolla, Citroën C4 ou Peugeot 307 (pour ne citer que quelques modèles) avec le débarquement de la nouvelle Ford Focus sur le marché brésilien. Produites en Argentine, les berlines commercialisées reprennent une esthétique quasiment semblable aux modèles vendus sur le vieux continent.

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A compter du mois d’octobre prochain, le constructeur japonais Suzuki reprendra ses activités sur le marché brésilien à travers sa nouvelle filiale SVB (Suzuki Veiculos Brasil). Les modèles de la marque seront ainsi commercialisés sur l’ensemble du territoire à travers un réseau propre de concessionnaires.

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Les spécialistes de la firme d’Ingolstadt devraient se remémorer d’excellents souvenirs en lisant les quelques lignes qui suivent. La marque aux quatre anneaux travaillerait en effet sur la possibilité (plus qu’à l’ordre du jour) d’introduire un bloc cinq cylindres en ligne, comme lors de la glorieuse époque des Quattro Coupé, sous le capot de l’Audi TT-RS. Puissance avancée ? Aux alentours de 350 chevaux. Sur la pyramide du coupé sportif du constructeur allemand, on trouve la TT puis la TT-S et la TT-RS. C’est sur cette ultime déclinaison que se portent les dernières informations en date. Un organe cinq cylindres en ligne de 2.5l turbocompressé, puissance…

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Des classements plus ou moins sérieux, nous vous en présentons régulièrement dans les colonnes du blogauto. Des voitures aux différents niveaux de toxicité intérieure en passant par les modèles préférés des gays aux traditionnels palmarès en matière de qualité/sécurité, chacune des informations trouve sa place. Alors, un peu de « légèreté » en ce jour à travers un top 10 des véhicules favoris des voleurs mexicains !

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Après avoir revu leurs ambitions commerciales à la baisse en Inde, en raison d’un ralentissement économique plutôt général, le tandem Renault et Mahindra & Mahindra annonce avoir lancé au Népal la Logan utilisant ainsi pour la première fois à l’exportation le site industriel commun aux deux groupes.

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