Auteur/autrice : La rédaction

Qui n’a jamais rêvé de posséder une voiture de sport? Vous êtes vous déjà imaginé le coude à la portière, les cheveux au vent, le bruit du flat 6 rugissant dans vos tympans, en direction de votre somptueuse propriété? Le portail franchi, vous garez votre bolide devant l’immense bâtisse et vous vous empressez de rejoindre votre belle épouse qui vous attend dans une tenue légère sur le perron (la guitare à la main)… Et puis soudain ce jour arrive… Vous avez enfin les moyens de vous offrir la voiture de vos rêves! Et là, le doute s’installe…

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C’était la nouvelle attendue pour cette fin août, l’annonce officielle de Acura de son passage dans la catégorie P1. Le Highcroft Racing ainsi que l’équipe de Gil de Ferran vont donc participer à l’American Le Mans Series 2009 (ALMS) dans la catégorie reine. Les débuts auront lieu en mars, lors des 12 Heures de Sebring.

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En avril dernier, 168 postes très précisément étaient supprimés sur le site strasbourgeois du constructeur américain dans le cadre d’un vaste plan de restructuration à léchelon européen entraînant la suppression de plus de 5 000 emplois. Depuis la situation financière du géant US (aux pieds d’argile ?) s’est détériorée avec l’officialisation d’une perte abyssale de plus de 15.5 milliards de dollars au deuxième trimestre cette année. Conséquence ? De nouveaux plans sociaux sur le territoire américain. Une réorganisation profonde qui pourrait finalement toucher plus durement que prévu l’usine de Strasbourg. Un porte-parole du groupe a en effet indiqué que le constructeur « menait une étude stratégique en vue d’une possible vente de l’usine » produisant les boîtes de vitesses.

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Dans la série des prix automobiles surprenants (aucune moquerie là-dessous), l’Opel Insignia, la même qui fut dévoilée en grandes pompes au coeur de la capitale britannique, vient d’être récompensée pour la qualité de ses sièges ergonomiques également réglables de 6.5 centimètres en hauteur ou de 27 centimètres en longueur. Ce label d’agrément lui a été octroyé par divers scientifiques. Il ne reste plus qu’aux pontes du marketing Opel de trouver LA bonne formule pour mettre cette distinction en avant s’ils ne veulent pas s’asseoir sur une hypothétique retombée commerciale découlant du prix en question…Pour juger positivement ou pas des sièges…

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Autre constructeur et rappel de grande envergure en cette fin de matinée. Après les berlines Hyundai Elantra et Jaguar XF hier, c’est au tour du constructeur américain General Motors de battre le rappel pour près d’un million d’unités de camions, picks-up et SUVs.944 000 unités très précisément. General Motors invite ses clients à se rendre chez un garagiste ou concessionnaires agréés en raison d’un souci d’incendie potentiel généré par le lave-glace du pare-brise avant. Un défaut de fabrication dans le système de chauffage du liquide pourrait alors entraîne run court-circuit et donc un hypothétique incendie. Jusqu’ici une dizaine de légers…

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Certes Kicherer n’a pas l’aura d’un Brabus ou d’un MTM mais se caractérise régulièrement par des préparations aussi sportives qu’agressives loin de passer franchement inaperçues. Nouvel exemple ce jour à travers cette déclinaison de la Mercedes C320 CDI 4Matic. Du costaud « 100% black is black » pour un break automatique…

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L’étiquette symbolisant davantage l’écolo-responsable chez Opel, ecoFLEX, vous avait déjà été présentée sous toutes coutures par Frédéric il y a quelques mois. Disponible avec des caractéristiques différentes dans plusieurs modèles de Corsa, Combo, Meriva, Astra ou Zafira, la déclinaison ecoFLEX se caractérise, outre des niveaux de consommation et de rejets en baisse, par une instrumentation particulière. Opel dévoile aujourd’hui de nouveaux chiffres (forcément meilleurs) au crédit de la Corsa et de l’Astra.

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Deuxième (et pas second, on ne sait jamais un autre pourrait être officialisé) rappel de la journée dans les colonnes du Blogauto. Après la berline Jaguar XF ce matin, c’est au tour de la Hyundai Elantra d’être victime de petits pépins. Point de question de ceinture de sécurité cette fois mais un souci de pompe à essence.

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Alors que l’on ne sait toujours pas officiellement qui finira bien par délester General Motors de Hummer, le masssif SUV/4X4 américain investira les dunes du Maroc entre le 7 et le 12 novembre prochains à l’occasion de la première manifestation « Hummer Driving Academy ».

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