Depuis des décennies, Renault décline des versions sportives de la plupart de ses modèles. Des Dauphine ou R8 Gordini aux dernières Clio et Mégane RS, le savoir-faire de la marque au losange en la matière n’est plus à prouver. Avec la Twingo RS, dernière née de la gamme Renault Sport, c’est le marché des petites citadines sportives qui est visé. Nous avons pu l’essayer sur les routes de la Sainte-Baume dans le sud de la France.
Auteur/autrice : La rédaction
La semaine de la rentrée du Blog Auto se passe sur les chapeaux de roue! A coté de mon essai de la Racecar et la participation à la course de Legends de Christophe Labédan, je rempile avec 818 km au volant de la dernière née du segment M2 de Citroën. Equipée du Turbo-D de 138 chevaux et du niveau de finition Exclusive, cette Citroën C5 m’a permis de sillonner nos routes pour une boucle allant de Paris via Chartres dans Limousin. En route pour l’essai de la berline française la mieux déssinnée du moment et découvrons si le ramage est à la hauteur de son plumage.
Le retour de Ryan Briscoe sur le Chicagoland Speedway ne pouvait pas mieux se faire. Pour sa première visite sur l’ovale de 1.5 mile depuis son terrible crash en 2005, le pilote de la Team Penske a décroché la pole position des PEAK Antifreeze & Motor Oil Indy 300, dernière course de la saison d’IndyCar Series. Au niveau du championnat, le leader Scott Dixon a pris une option sur le titre en signant le deuxième temps sachant que les officiels ont annulé le temps de son rival Helio Castroneves.
Echaudé par l’épisode malheureux de la course 2 de Valencia, Romain Grosjean s’est imposé sur l’un des plus beaux circuits de la saison à Spa. Grâce au résultat blanc des deux premiers du championnat cet après-midi, le Français entretient un mince espoir de se retrouver en position de lutter pour la conquête du titre la semaine prochaine à Monza. Mais Pantano est toujours loin devant.
Nous avons profité de notre essai de la Racecar pour échanger nos impressions avec d’autres pilotes. Parmi eux, deux ont particulièrement retenus notre attention: Nina Costaganna et Michel Disdier. La première a 19 ans et vient de démarrer ses études de commerce international. Elle court actuellement en Legends Car et Fun Cup, après avoir fait ses armes en karting. Vainqueur de la course Fun Cup du Castellet, elle donnera surement du fil à retordre à Christophe Labédan, lors de la manche de Legends Car à Croix-En-Ternois ce week-end.
Alors que General Motors est au fond du gouffre, obliger de vendre certaines de ses marques pour retrouver des liquidités financières, s’approche l’anniversaire de ses 100 ans, le 16 septembre prochain. De quoi organiser une gigantesque soupe à la grimace party, si ce n’était le moment choisi par « Maximum » Bob Lutz pour dévoiler son enfant prodigue, l’hybride série Volt !
RENNtech, après le travail sur la Mercedes McLaren SLR 722 (qui du coup pourrait rêvetir l’appelation de SLR 740), redescend d’un étage dans sa course à la puissance démesurée en proposant cette réalisation sur la C63 AMG. Et comme chez les petits copains de Brabus, on note au menu un kit carrosserie ainsi qu’une cure de vitamines administrées au puissant bloc V8 de 6.3l.