Comme l’écrivait une plume du blogauto, il y a quelques jours seulement, « No respect : trop de teasing tue le teasing« . J’abonde dans son sens mais décide tout de même (comment ça attitude contradictoire ?!) de faire partager un nouvel élément de la future génération de la Ford Mustang. Bon, sinon, voici aujourd’hui un cliché de la boîte de vitesses. C’est tout ? Hum, oui…Mais bon, à titre personnel, quand j’entends Mustang, je hennis de plaisir !
Auteur/autrice : La rédaction
La Ford Ikon, basée sur l’ancienne génération de la Fiesta (dans sa version sedan quatre portes), fabriquée en Inde pour le marché local sera commercialisée dans sa version restylée au début du mois de novembre prochain.
Luc Costermans est un passionné d’automobile et notamment de Formule1. Ce Belge, installé en France, es devenu aveugle site à un accident à l’âge de 4 ans.
Après s’être attaqué à la dernière Ibiza, JE Design remet le métier sur l’ouvrage se penchant cette fois sur la SportCoupe. L’essentiel des modifications apportées sur cette dernière sont donc en ligne directe de celles aperçues sur l’Ibiza. Tour du propriétaire.
Dans la série des clichés et autres lieux communs souligner que les effets de la crise économique ne frappent pas tout le monde au même échelon est une porte ouverte que j’enfonce allègrement (même pas mal de surcroît). On apprend par exemple que la production de la Ferrari California a trouvé preneur jusqu’en 2011 ou que les ventes de Rolls-Royce ont augmenté de plus de 42 % en un an. Voici un nouvel exemple : les 77 unités de la One éponyme auraient également déjà été réservées…
La filiale ibérique du géant allemand Volkswagen s’attend à subir un exercice 2008 difficile suite aux dernières prévisions alors que les prospectives pour l’année 2009 s’annoncent tout autant compliquées. De nouveaux plans de réduction de la production et des licenciements au bout du tournant ?
Introduit sur les marchés depuis le début des années 2000, le petit minispace Ford Fusion a sans nul doute bseoin d’une restylage, plus ou moins profond, pour espérer conserver une part de compétitivité face aux Renault Modus, Opel Meriva ou Citroën C3 Picasso exposé actuellement du côté de la porte de Versailles. Cette remise au goût du jour déjà supputée pourrait finalement intervenir sous deux ans.
Le constructeur automobile américain reconnaît avoir noué des contacts avec plusieurs « tierces parties » dans l’optique d’établir des rapprochements. Le directeur général du groupe Bob Nardelli a confirmé la négociation de pourparlers sans donner davantage de renseignements ni le nom des constructeurs approchés comme General Motors ou à un temps donné Renault.
Alors que la musculeuse Chevrolet Camaro expose en ce moment sa ligne néo-rétro au Mondial de l’Automobile de Paris, la pony-car retrouvera en novembre prochain sa terre natale à l’occasion du SEMA Show. General Motors devrait en effet y dévoiler plusieurs versions de série ou leurs homologues revues et corrigées par GM Performance Parts. Une triplette de vidéos pour patienter ?
Le constructeur coréen planifie l’ouverture d’un vaste complexe industriel afin d’approvisionner les pays de la zone Mercosur. La première pierre de cette usine d’assemblage sera officiellement posée au début du mois prochain. Le site prendra ses quartiers du côté de Piracicaba City, Etat de Sao Paulo, et devrait produire une moyenne de 100 000 véhicules par an.