De l’art de mélanger les genres. Ce Hummer H3, mastodonte US du 21e siècle, se téléporte des années en arrière pour retrouver l’époque des grandes conquêtes sur le sol américain. Au garage les gommes bien imposantes. Ce modèle arbore des roues de diligence. Cocasse.
Auteur/autrice : La rédaction
Star parmi les designers d’automobiles, Patrick LeQuément n’en est pas moins un véritable passionné de son métier et de la voiture en général. Inconditionnel du concours de Villa d’Este, le patron du style de Renault, nous commente Ondélios, le dernier concept car réalisé par ses équipes. Même si les designs de la VelSatis et de la Laguna III sont loin de faire l’unanimité, n’oublions pas que c’est entre autres grâce aux contributions thématiques de LeQuément que RNUR devint le Créateur d’Automobile en réussissant à passer des austères 4L et R18 aux innovantes Twingo, Scenic et Avantime. Un achèvement bien mal compris, quand on voit le saccage orchestré par une horde de vandales quelques jours plus tard sur le stand Renault! Espérons que cela ne le dégoutera pas de nous refaire prochainement une Alpine.
Le mondial de l’auto n’aura pas suffit à inverser la tendance de l’année. Avec -7,3% en juillet, -15,6% en août et -8,2% le mois dernier, la tendance baissière se confirme. Une conséquence directe de la crise financière mondiale selon l’Association des Constructeurs Automobiles Européen.
Alors que la firme au losange travers une importante zone de turbulences sociales, que son président est entendu par une Commission de l’Assemblée nationale, que les cartes sont retristribuées dans les plus hautes sphères et que le Mondial de l’Automobile de Paris 2008 bat toujours son plein, voilà une initiative intéressante et audacieuse mais risquée (on situera le niveau de risques au final selon les questions choisies) : Renault Design invite les internautes, curieux, passionnés ou spécialistes à un débat. Thème ? « Rencontre au sommet du design« …
Le constructeur japonais qui pensait installer une nouvelle usine aux USA en partenariat avec Ford, ou reprendre un ancien site du constructeur américain, a abandonné les deux pistes. De là à en conclure d’un lien direct avec les dernières rumeurs faisant état du souhait de Ford de revendre ses parts dans Mazda…
Sauf très fine entourloupe, il s’agirait bel et bien des maquettes de la prochaine génération du Renault Scenic. Comme on peut le constater à la vue de ces images de piètre qualité, le Renault Scenic et sa déclinaison plus imposante Grand Scenic s’offrent une nouvelle ligne.
Plus grande ville du Michigan après Detroit, Grand Rapids s’apprête à vivre un épisode douloureux de son histoire manufacturière. General Motors vient en effet de confirmer la fermeture de son complexe industriel pour le mois de décembre 2009. Après l’usine de Janesville (et jusqu’à la prochaine ?) c’est une nouvelle restructuration opérée par GM.
Au SEMA Show 2008 de Las Vegas, ce ne sera pas une mais finalement quatre versions du Dodge Ram revues par Chrysler à travers des équipements et modifications piochées au catalogue Mopar. Après le pick-up Ram R/T, présentation des trois nouveaux venus.
Alors que les ventes de SUVs et 4X4 ne surfent pas sur la bonne vague, pourquoi ne pas décliner une série spéciale pour tenter de conquérir quelques nouveaux clients. La branche allemande de Land Rover propose ainsi une série limitée sur le Range Rover Sport.
Alors que Mr Norm doit présenter au prochain SEMA Show deux versions revues de la Dodge Challenger, la firme US présentera également de son côté une Américaine maison. La Dodge Challenger SRT10 Concept partage concrètement un lien direct avec une Viper. Oui, la Viper SRT10 bien évidemment…