Retour à la case garage pour certaines unités du unités déjà rappelées aux USA.
Auteur/autrice : La rédaction
Cette année, avant même le premier grand prix de F1, on parle beaucoup de circuits… Flins et la possibilité d’accueillir le GP de France. Mais dans le petit monde de la F1, deux autres lieux sont cités. Rome d’abord, ou Bernie aimerait bien faire tourner les monoplaces, mais aussi l’Espagne, avec un circuit à proximité de Madrid. Faisons le point.
Pattes d’eph’ et rouflaquettes étaient de rigueur ce week-end dans la région de Grasse à l’occasion de la onzième édition de double chevron.
Plus d’un an s’est écoulé depuis la dernière exposition photo sur Le Blog Auto. Ce moment de détente du dimanche revient donc pour vous faire découvrir sous un angle différent les belles qui nous font tous rêver. Cette semaine, pas de thème imposé mais de très belles autos : Spyker C8, Porsche 997 Turbo, Koenigsegg, Ferrari California, Chevrolet Corvette, Ferrari F50, une rarissime ItalDesign Aztec, K1 Roadster, Citroën Gran Turismo Concept et enfin BMW M3. Régalez-vous !
Quelle décision aurait alors pu être prise si les résultats avaient été dans le rouge ? Malgré l’annonce d’un bon bilan en janvier dernier, le constructeur coréen procède au licenciement de 46 de ses employés aux USA. Oui la crise…
Neuf années après être passé intégralement sous le giron de l’Américain Saab repasse sous contrôle suédois.
Avant ses premiers pas officiels sur le sol européen, bien évidemment dans quelques jours maintenant au Toyota Prius ? La réponse est claire et agressive : le ticket d’entrée est fixé sous les 20 000 euros sans bonus divers.
Volte-face ou presque. En se replongeant seulement quelques semaines en arrière, constructeur de Detroit change son fusil d’épaule et demande le double de l’enveloppe premièrement accordée…
Amis du teasing bonjour ! Alors que la présentation officielle de l’salon de Genève, la variation méchamment sportive de la TT se dévoile partiellement à travers quatre teasers.
Il est donc temps de voir comment se comporte cette nouvelle 911 et sa fameuse boîte PDK en condition réelle. Le parcours choisi nous a permis de tester la boîte sur route/ville (à-coups), autoroute (consommation) et enfin circuit (vitesse passage des vitesses/endurance).