rapprochement Daimler / Renault pour le retour en production de la ForFour. Bon là il s’agit d’autre chose.
Auteur/autrice : La rédaction
Pour relancer l’économie du marché automobile de nombreux moyens sont mis en place : primes à la casse… Ces moyens ont redonné de l’élan en juillet aux constructeurs coréens, grands exportateurs de petites voitures et de véhicules à prix compétitifs.
Le marché français continue à bien se tenir après deux hausses successives en mai puis juin respectivement les chiffre publiés ce jour par le Comité des Constructeurs Automobiles Français (CCFA) ce à même nombre de jours ouvrables par rapport à l’an dernier et concernant uniquement les VP.
La société américaine SPI, comme la GT2, ils les appliquent cette fois sur la 997 Turbo transmission intégrale. Asphalte limé, bitume martyrisé et gommes en surchauffe au menu…
Avant sa première présentation à la presse de la planète automobile le 15 septembre prochain durant le le site en question propose diverses fonctionnalités que je vais évidemment taire pour ne pas nuire à l’effet de surprise !
La série noire se poursuit pour les équipentiers sur le territoire américain. Après Lear Corporation, c’est au tour de l’entreprise centenaire Stant Corp d’être placée sous le régime de la protection des faillites. En cause ? Ses principaux clients que sont GM et Chrysler n’ont cessé de diminuer leurs niveaux de production depuis le début de l’année 2009. Ceci se traduisant donc par moins de commandes, des rentrées d’argent en berne, le cercle vicieux.
Le Team ORECA-Matmut-AIM disputera l’épreuve de Petit Le Mans (USA) fin septembre afin de déjà préparer la prochaine édition des 24 Heures du Mans. L’équipe Oreca, qui a réalisé une excellente prestation au Mans en se classant cinquième, va aller chercher de l’expérience aux US… à l’ancienne.
En dévoilant un à un ses trois concepts de berline, reportée avant donc de voir le jour. A mi-chemin entre berline moyenne gamme et premium, la Japonaise va tenter de faire son trou d’abord aux USA.
La crise frappe toutes les bourses (oui, surtout les plus modestes). La crise est aveugle. La crise n’a pas de frontières. Ah, la vilaine crise. Le secteur du luxe n’est visiblement pas épargné non plus. Comme quoi. C’est ainsi que le chantier naval britannique Bentley Continental GT après une association avec le constructeur.
Début de semaine oblige, voici un petit point information sur les dernières évolutions dans le dossier Opel. Alors que le GM et un retour à la case départ. Une clause démentie par le constructeur américain. Le gouvernement allemand et les Länder revendiquent leur position de force offrant les garanties publiques financières. Conclusion ? Les deux candidats sont encore invités à revoir leur copie.