Auteur/autrice : La rédaction

« Lasst Opel Nicht Sterben » dans la langue de Goethe et plus clairement pour nous « Ne laissez pas mourir Opel ». L’inquiétude grandit chez les salariés après l’annonce ultime de General Motors de l’incompréhension se mêle à la colère. On n’accepte pas le choix du constructeur américain. Selon tous les détracteurs de GM, leur plan de restructuration ne serait pas viable sur le plan économique et le nombre de suppressions d’emplois supérieur à la première fourchette annoncée (10 000 postes). La fronde anti GM risque de se traduire aujourd’hui par de grandes manifestations dans les pays européens concernés.

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Comme déjà anticipé SUV nordique ? Il est dorénavant équipé de sept places en série se démarquant de son petit frère XC60. Évidemment ce n’est pas tout pour le gros SUV du constructeur suédois. Voici donc les détails complémentaires sur cette remise à jour.

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Suite Nissan vient de rendre publics ses résultats financiers au terme du premier semestre de l’exercice 2009 (lequel se terminera le 31 mars 2010) ainsi que ses performances du deuxième trimestre. Au cours des six premiers mois de l’exercice (d’avril à septembre 2009), le bénéfice net après impôts s’est élevé à 9.0 milliards de yens, en baisse de 92,9 % par rapport à la même période l’an dernier. Ces résultats, meilleurs que prévus, sont essentiellement dus aux primes à la casse offertes par les principaux marchés mais aussi à la croissance du volume des ventes en Chine. Nissan a limité la casse.

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Encore du nouveau à signaler au rayon motorisation chez C200 CDI mais également sur la C350 CDI soit d’une extrême à l’autre de la gamme. Les deux routières allemandes annoncent alors des niveaux de consommation et de rejets de CO2 en baisse par rapport aux blocs précédents.

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Selon des sources internes à BMW, rapportées cette semaine par Autocar, la marque allemande projetterait de lancer une nouvelle version « M » basée sur la future Série 1 pour concurrencer l’Audi S3.

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Suite à l’accueil exceptionnel reçu par l’appellation DS (qui sera utilisée pour les modèles haut de gamme de Citroën), la marque aux chevrons pourrait également relancer un autre nom pour des voitures plus « low-cost ». ID serait dans les cartons.

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