Une pure merveille pour amoureux de Scion xB, si, si, revue par Brandon Leung et ADF pour un résultat aussi délirant que fantasque. Que l’on apprécie ou pas la préparation, le travail titanesque mérite le respect dans ce pick-up rétro-néo. Attention si vous vous pointez dans le rétroviseur, le conducteur aura peut-être du mal à apprécier votre présence rapport aux micro rétroviseurs old school rappel au passé. Résultat clin d’œil par exemple au pick-up Chevrolet El Camino ?
Auteur/autrice : La rédaction
Dans un communiqué de presse assez laconique, le petit producteur californien Karma. Il faudra encore attendre pour connaître officiellement ce point sauf se conformer à l’année 2010 avancée il y a plusieurs mois.
La semaine dernière, Ford. A une très large majorité des suffrages exprimés, l’accord a été entériné.
Le public américain l’avait d’abord découvert durant la Fashion Week de New-York en septembre dernier. Le Kia Soul Antenna SEMA Show de Las Vegas dans le cadre plus large du programme Xpression permettant à divers designers, créatifs et sociétés de dévoiler leur vision du modèle coréen.
Alors que Fiat vient de donner les se rapprochant de Ferrari.
Black Arrow ? Oui un patronyme déjà usité dans le passé par exemple chez Brabus avec la démoniaque et inquiétante Nissan GT-R. Là il l’utilise sur l’Audi A4 Avant.
Quelques jours après l’annonce du Lamborghini Murciélago LP 640 et sera commercialisé à seulement 1963 unités (comme l’année de la création de la firme au taureau). Comme vous devez vous en douter, ici nulle question d’un portable classique mais un condensé de matériaux précieux pour des technologies finalement un peu obsolètes… Ah avant d’en détailler quelque peu le contenu, voici le montant de la douloureuse : 6 400 euros. Avis à tous ceux qui n’ont pas d’oursins dans leurs poches et qui ne sauraient vraiment pas quoi faire de telle somme…
Mercredi Sergio Marchionne a déclaré que Chrysler affiche une exploitation bénéficiaire et génère des liquidités. Le nouveau directeur général a dévoilé son plan stratégique à cinq ans, censé assurer le redressement du troisième constructeur automobile américain.
break V50. Revue de détails.
« Lasst Opel Nicht Sterben » dans la langue de Goethe et plus clairement pour nous « Ne laissez pas mourir Opel ». L’inquiétude grandit chez les salariés après l’annonce ultime de General Motors de l’incompréhension se mêle à la colère. On n’accepte pas le choix du constructeur américain. Selon tous les détracteurs de GM, leur plan de restructuration ne serait pas viable sur le plan économique et le nombre de suppressions d’emplois supérieur à la première fourchette annoncée (10 000 postes). La fronde anti GM risque de se traduire aujourd’hui par de grandes manifestations dans les pays européens concernés.