Auteur/autrice : La rédaction

En implantant le V10 5.2 partagé avec sa cousine Lamborghini Gallardo mais dégonflé à 525 ch, dévoilait la version décapsulée de sa supersportive. La revoici désormais à travers une nouvelle vidéo publicitaire pour le plaisir (des yeux et des oreilles…).

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Le Porsche 911 GT3 RS. De quoi alors s’offrir une nouvelle dose d’agrément mécanique face aux anémiques 435 ch et 450 ch extraits des flat six des supersportives du manufacturier de Zuffenhausen. Alors si vous en voulez davantage, lisez la suite.

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Tandis que le plan de restructuration d’Opel/Vauxhall devrait désormais être officiellement présenté dans les prochaines semaines, les gouvernements des pays européens concernés abattent leur cartes afin de garantir la production sur leur sol et sauvegarder le maximum d’emplois. Sans précisions importantes encore dévoilées pour l’instant quant au montant par exemple, Londres se dit prêt à investir de manière importante dans Vauxhall.

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Sergio Marchionne a manifestations et protestations, décision a donc été confirmée. Pour assurer l’avenir du site et de ses salariés, il ne reste désormais que la piste d’un repreneur. Après quelques options parties en fumée, une nouvelle piste apparaît. Un groupe indien associé à un fonds italien prépareraient une offre commune.

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Alors qu’ils étaient 10 en 2009, ils ne seront que 8 en 2010 à pouvoir se targuer d’avoir le statut de pilote officiel Porsche. La marque Allemande a en effet annoncé ses pilotes maison, qui seront chargés de mener campagne dans les différents championnats.

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Toyota prévoit de lancer des véhicules à pile à combustible alimentées à l’hydrogène d’ici 2015. « Nous pensons que nous pouvons vendre ces véhicules sur certains marchés qui sont équipés des bonnes stations à hydrogène« , a déclaré Takeshi Uchiyamada, vice-président exécutif de la planification des produits et des technologies avancées chez Toyota Motor Corp.

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