Le parcours commercial de la passer par un seul revendeur. Quid sur le sol américain ? Il faudra visiblement montrer patte blanche pour se montrer digne de s’offrir la supercar Lexus…
Auteur/autrice : La rédaction
Le manufacturier de Zuffenhausen livre une nouvelle vidéo promotionnelle de la 911 Turbo. Un sympathique apéritif visuel pour tous ceux qui n’auraient pas vu ce dernier spot. Et pour ceux qui l’auraient déjà découvert, une telle piqure de rappel ne peut pas se refuser.
Comme anticipé récemment à travers BMW continue de faire évoluer sa gamme moteur en offrant à la Série 1 Coupé et Cabriolet un nouveau bloc six cylindres. en clair il s’agit de l’ultime évolution du moteur 6 cylindres 3 l (amputé d’un turbo) baptisé N55 dans le jargon du constructeur allemand. Si l’agrément mécanique reste globalement identique par rapport à l’ancienne version, les niveaux de consommation et d’émissions de CO2 revendiquent du mieux. Enfin du moins.
Superstition ? Coquetterie ? Michael Schumacher devait initialement recevoir le numéro 4 pour la saison de Formule 1 qui approche à grandes enjambées. Oui mais voilà, le septuple champion du monde allemand s’est fendu d’une requête mystique auprès de Nico Rosberg qui n’entend pas jouer les seconds rôles devra davantage se faire une place au sein de l’écurie… Confirmation si besoin était également : le patron est de retour.
A l’évocation du patronyme Panamera, point de Black Bison à l’horizon.
Suite à une petite série de photos salon de Genève, voici déjà les deux premières vidéos du crossover Mini.
Sur un segment des compactes parmi les plus importants en Europe, Auris. Les modifications extérieures s’avèrent assez ténues sur le plan cosmétique même si ces petites nouveautés offrent à l’Auris 2010 une allure plus agréable.
On le sait maintenant : la dernière musculeuse américaine sous ses traits distinctifs, Ford devrait également en produire une série limitée. Pour les amateurs du genre résidant de l’autre côté de l’Atlantique faut-il préciser pour la forme…
Le Rallye du Monte-Carlo a début depuis hier soir. Commençant par un prologue entre Lente et le Col de Gaudissart et c’est Toni Gardemeister sur son Abarth Grande Punto Super 2000 qui s’est illustré.
On ne vous refera pas le topo sur la discorde et les suites judiciaires du conflit ayant opposé Martin Eberhard et Elon Musk chez Volkswagen. Donnée à prendre au conditionnel. Il occuperait un rôle au sein de la division R&D sur le sol américain. On imagine sans mal ses axes de travail…