La n’a déjà plus de secret pour vous. Alors si en cette veille de week-end on se détendait quelques instant en en prenant le volant virtuellement parlant évidemment ? Voici ce que propose Porsche.
Auteur/autrice : La rédaction
Appelez cela chant du cygne ou baroud d’honneur, à votre guise. Tandis que se profile cet avion cette ultime supercar.
Ne jamais faire complètement table rase du passé et ne pas oublier qu’avant la Golf R il y eut la nouvelle génération de la méchante compacte de Wolfsbourg n’est pas oublié bien sûr.
Petit billet à caractère (et contenu) infomercial via l’annonce par le sur iPhone. Cette nouvelle application sera disponible dès le 1er mars prochain, gratuitement, sur l’App Store.
Après la Norvège, la Finlande, l’Espagne, les Pays-Bas, le Danemark (et ses petites automobiles électriques sur le marché autrichien. Le groupe présidé par Richard Canny annonce en effet un partenariat d’importation et un contrat de distribution pour entrer sur ce nouveau marché européen. Si Richard Canny espère dépasser ses prévisions de vente sur place pour l’année 2010, il ne les chiffre malheureusement pas.
Lorsqu’elle se colle à une préparation, la maison italienne Romeo Ferraris ne fait pas dans la dentelle. Un exemple ? Souvenez-vous au hasard de BMW M3. Évidemment les 420 ch de série tirés du V8 du coupé allemand ne pouvaient suffire à son bonheur.
Sacrée surprise. Le contraire eût été étonnant (aucune allusion politico-électorale ne sera faite). Tandis qu’Heuliez semble désormais devoir son salut à un groupe en provenance de Turquie, un nouveau tour de table se profile afin d’apporter les garanties financières au capital de la firme de Cerizay. Conclusion ? Plus personne ne semble sérieusement croire les déclarations de Louis Petiet, président du groupe BKC, qui avait indiqué (promis une nouvelle fois) procéder au versement des 15 millions d’euros en cash au 15 mars prochain. En attendant donc, la région Poitou-Charentes renouvelle son soutien financier.
Suite du 911 Turbo. Bestiale !
En janvier les ventes de véhicules utilitaires ont baissé de 12,3% dans l’Union Européenne. Depuis 21 mois, les ventes d’utilitaires sont en diminution, comme l’a confirmé l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA).
Placée au sein de la complexe industriel de Strasbourg (lequel abrite également le centre européen de développement des transmissions automatiques) est en vente. Depuis cette période, toutes les maigres pistes pouvant se traduire par un rachat se sont évaporées. Cependant la donne pourrait avoir évolué.