Pendant que certains amateurs rebadgent leur coupé Audi TT pour se croire au volant d’une voiture du peuple, un préparateur allemand propose aux propriétaires d’Audi R8 V10 de faire comme si. Oui semblant. Enfin presque. Pratiquement en somme. Voilà, donc faire croire qu’on roule en R8 V10 alors qu’on ne possède « qu’une » R8 V8. Ah, un problème de « riche » ?
Auteur/autrice : La rédaction
Avis annonce avoir conclu un accord de partenariat avec l’Alliance Renault-Nissan pour proposer des véhicules électriques à ses clients dès 2011.
Les derniers essais hivernaux se sont terminés ce week-end sur le circuit de Barcelone, nous aurons l’occasion d’y revenir, mais les tractations continuent avant le début de la saison 2010 de F1… à une dizaine de jours du Grand Prix de Bahrein.
Alors que les dernières décisions de la direction secouent encore l’ensemble d’Opel, son Président Nick Reilly a fait preuve d’un optimisme débordant lors de sa dernière intervention. Les actionnaires trimballés de tous les côtés depuis des mois ont peut-être trouvé une raison d’être optimistes mais que peuvent penser certains salariés ou ex-salariés ?
Alors que les dernières décisions de la direction secouent encore l’ensemble d’Opel, son Président Nick Reilly a fait preuve d’un optimisme débordant lors de sa dernière intervention. Les actionnaires trimballés de tous les côtés depuis des mois ont peut-être trouvé une raison d’être optimistes mais que peuvent penser certains salariés ou ex-salariés ?
Fatigués d’entendre les patrons de nos constructeurs nationaux se plaindre de la conjoncture alors que l’année 2009 leur a permis de battre des records ? Faites confiance à Tata pour se féliciter de la bonne forme de leurs carnets de commandes.
Fatigués d’entendre les patrons de nos constructeurs nationaux se plaindre de la conjoncture alors que l’année 2009 leur a permis de battre des records ? Faites confiance à Tata pour se féliciter de la bonne forme de leurs carnets de commandes.
A quelques heures maintenant du coup d’envoi de la grand-messe helvétique, voici les premières images illustrant la dernière génération du monospace Volkswagen Sharan. A l’image de toutes les dernières productions de la marque, ce Sharan ultime génération reprend les codes stylistiques actuellement en vigueur chez VW dans une veine 100 % Golf comme chef de file. Rien de surprenant donc ni de laid ni d’enthousiasmant. Du sûr et du sécurisé chez Volkswagen.
Une coupe monotype opposant une cohorte de Peugeot RCZ (ou un RCZ en compétition tout court) ? Non clairement et simplement. A contrario si vous êtes un inconditionnel, amateur ou confirmé, de la petite balle ronde et blanche et que vous puttez convenablement, la suite pourrait peut-être vous plaire…
flat six de 3.8 l libérant de série 500 ch prend davantage de tonus. Oui, une coutume chez 9ff.