Pour l’heure Hamann s’offre pour l’heure un galop d’essai en livrant une petite gamme de jantes pour la 458 Italia. Un échauffement avant davantage logiquement.
Auteur/autrice : La rédaction
Si vous posiez des questions quant à l’identité du propriétaire de cette 458 Italia, un simple coup d’oeil à la photo illustrant ce billet suffit à l’apprendre. Heureux qui comme Fernando Alonso vient de toucher sa petite 458 Italia de fonction tandis qu’à l’époque son coéquipier brésilien Felipe Massa devait « se contenter » d’une petite Fiat 500. Pour les amateurs de symbole sachez que l’Espagnol a opté pour une livrée de carrosserie blanche, Bianco Fuji dans le texte, laquelle se marie assez bien avec l’intérieur sombre (et rappels de blancs via le nom Alonso et le cheval cabré).
Dans un entretien accordé à Autocar, Ulrich Bez s’est confié sur le tarif de vente de la petite Cygnet, iQ rebadgée et « astonmartinisée », laquelle, rappelons-le, ne sera proposée qu’aux actuels clients de la marque ou à ceux ayant passé commande de tel ou tel modèle Aston Martin. Et bien, sacrebleu malgré le prestige du blason Aston Martin, on peut dire que le CEO de la marque et les dirigeants ne se mouchent pas avec le coude puisque…
Samedi soir, l’ancien champion de F1, Stirling Moss a eu une chute de 3 étages dans un accident d’ascenseur. Agé de 80 ans, le pilote souffre de multiples fractures : deux chevilles brisées, 4 os du pied fracturés, fêlure de 4 vertèbres.
Le passé et le présent. Old gen et new gen. Audi livre une nouvelle vidéo afin de marteler le lien de filiation entre l’Audi Renn Sport 5. Une nouvelle manière de célébrer encore le trentième anniversaire du Quattro. En découle une vidéo sympathique à apprécier à la suite de cette note.
Pagani, Pagani, Pagani, mais où s’arrêtera la fabuleuse supercar des ateliers d’Horacio Pagani?
Après le battage médiatique autour des vagues de rappel, une tentation avérée au protectionnisme des constructeurs nationaux, des prises de positions parfois fantaisistes de certains politiques, la parole revenait finalement à la clientèle. Les consommateurs US allaient-ils bouder le constructeur japonais craignant de voir leur modèle ne plus freiner ou leur pédale d’accélérateur restée enfoncée ? Finalement non, Toyota ayant pris l’option de réagir en proposant diverses campagnes de promotion. Comme quoi. Ainsi, après deux premiers mois compliqués sur le sol américain, mars et avril devraient permettre au géant mondial de redresser la barre.
Selon les marchés, Seat annonce quelques nouveautés sur la gamme des Leon et Altea. En voici les principaux détails.
Dans quelques mois la taxe carbone concernant les émissions de CO2 entrera en vigueur, le 1er juillet prochain. « même si c’est très difficile » comme l’a annoncé le Ministre du Développement Durable, Jean-Louis Borloo. Avant de préciser « Rien ne me permet de penser qu’on ne le fera pas. Même si c’est très difficile, on va le faire quand même ».
Le contraire eût été étonnant me direz-vous. Certes. Il était quasiment acquis que reprise de l’équipementier producteur des Deux-Sèvres. Quasiment. Presque. Et bien non puisque le groupe aurait finalement repoussé sa décision à la fin de cette semaine. Le sauveur providentiel d’Heuliez doute-t-il encore de l’avenir de la société et de son développement ? Aucune réponse n’est apportée pour l’heure. Les salariés continueront de patienter. Non sans une certaine angoisse.