Pendant deux jours, les concurrents des Le Mans Series ont arpenté le circuit du Castellet. Cette rentrée des classes, avec la majorité des protagonistes, était une grande séance de travail en vue des 8 Heures du Castellet, qui auront lieu sur cette même piste, mais également des 24 Heures du Mans. Premiers enseignements.
Auteur/autrice : La rédaction
En complément des deux premiers billets de présentation du sculptural concept Hyundai i-Flow voici que déboulent les photos live depuis Genève de la « berline-coupé quatre places » revendiquant une longueur de 4,83 m pour une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,42 m. Évidemment cette étude du segment D est animée par une proposition hybride.
La filiation est claire, et voulue, entre la Qu’en sera-t-il d’une Polo R ?
La nombreux billets de présentation. En revanche on ne connaissait pas les tarifs du nouveau Meriva arrivé sept années après le premier du nom (lequel devient du reste Meriva Classic). Alors sachez que les tarifs démarreront à 15 400 euros dans sa version1.4 l essence de 100 ch soit, à motorisation et finition comparables (enfin le nouveau offre 10 ch de plus), une note en hausse de plus de 1 3100 euros. Alors s’il gagne de nouveaux ouvrants, il grimpe aussi en terme de prix. Pour les amateurs de modèles diesel, sachez que le 1.3 CDTi s’échangera à partir de 16 800 euros. Reste donc maintenant à comparer (niveau de finition, motorisation et équipements) ce nouveau Meriva aux Renault Modus, C3 Picasso, Lancia Musa, Fiat Idea, Ford Fusion, Nissan Note ou même Hyundai Matrix. Sur ce place aux photos live depuis la Suisse.
Les caoutchoucs neufs. Oui Popgom, comme gommes.
« Dans la ville suisse de Sion, la perfection a un sens différent que celui régnant à Sant’Agata Bolognese. Alors que Lamborghini est satisfait de la Gallardo LP560-4, les Suisses ont des exigences plus élevées, au moins les ingénieurs de BF Performance« , avance pompeusement et brin orgueilleuse la maison BF Performance. En résumé, les doigts de fée se penchent sur la Gallardo LP560-4 en versions coupé GT600 et spyder GT 600. Donc 600 comme 600 ch.
Le dernier palace roulant de la firme de Crewe débarquera sur le marché britannique à l’été 2010. D’ici là le constructeur dévoile de temps en temps quelques « secrets » de fabrication. Évidemment de rigoureux standards de technologie et de fabrication sont employés par l’équipe d’assemblage de Bentley pour créer la silhouette unique et sculptée de la nouvelle mais ce n’est pas tout. « Ceci n’est qu’une partie de la minutieuse attention aux détails portée à la berline phare de Bentley dans le centre de peinture de la compagnie, à Crewe« , dévoile le constructeur.
Un point sur la sécurité routière, rappelons nous qu’en janvier le nombre de tués sur les routes avait connu une baisse de 7.3% atteignant un chiffre de 267 victimes. La baisse s’accentue en février. Le nombre de tués a diminué de 15% en février, avec 255 morts contre 300 pour le même mois en 2009.
La à l’occasion du salon de Detroit avant de s’offrir une présentation européenne à l’occasion du salon de Genève. Après la berline et le coupé, l’héritière de la CLK cabriolet complète donc la gamme et sera facturée à partir de la fin du mois contre un ticket d’entrée à 46 900 euros. Nul besoin de vous détailler de nouveau les caractéristiques de la belle découvrable. En revanche voici les principales informations sur la version disposant du pack AMG.
Désormais quasiment conjuguée au passée depuis l’arrivée de la dernière dévoilée en son temps par Novitec Rosso.