Après le battage médiatique autour des vagues de rappel, une tentation avérée au protectionnisme des constructeurs nationaux, des prises de positions parfois fantaisistes de certains politiques, la parole revenait finalement à la clientèle. Les consommateurs US allaient-ils bouder le constructeur japonais craignant de voir leur modèle ne plus freiner ou leur pédale d’accélérateur restée enfoncée ? Finalement non, Toyota ayant pris l’option de réagir en proposant diverses campagnes de promotion. Comme quoi. Ainsi, après deux premiers mois compliqués sur le sol américain, mars et avril devraient permettre au géant mondial de redresser la barre.
Selon le site Edmunds qui a compilé plusieurs chiffres, les intentions d’achat de véhicules du groupe Toyota ont bondi dans les premières heures de mars avec une hausse de 40 %, il est vrai grâce notamment à une campagne de financement à 0 %.
Ces intentions d’achat progressaient de 13 % en janvier avant de retomber sous la barre des 10 % en février. Et donc de remonter comme indiqué quelques lignes plus haut. Quid des constructeurs américains me direz-vous ?
Et bien même « l’affaire Toyota » ne semble pas en mesure de leur permettre de redorer leur blason. Dans le même temps, les intentions d’achat d’un modèle du groupe Chrysler ont reculé de 3,3 % à 2,9 % tandis que celles du groupe General Motors progressaient timidement de 12,6 % à 12,7 % (malgré également des campagnes de soutien à l’achat). Confirmation ? Décidément ces deux la sont encore en phase de convalescence prononcée. Et pendant ce temps, Ford…
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Source : Edmunds.
