Pas à Genève en tout cas, la firme y présentait en première mondiale celle qui fait office de baroud d’honneur pour la Zonda C12, appelée Tricolore en l’honneur de la Frecce Tricolori (Flèche tricolore), homologue Italien de la Patrouille de France.
Elle y présentait aussi la Cinque Roadster, itération décapsulée de la Cinque et ce toujours, comme son nom l’indique, dans une série de cinq rarissimes exemplaires.
Même moteur V12 AMG 7.3L atmosphérique développant 678 chevaux et 710 Nm de couple, même couleur de carrosserie blanc nacre, carbone et bandes rouges placés avec parcimonie, juste assez pour friser le bon goût. Seul changement par rapport au coupé, la prise d’air centrale qui est une véritable pièce d’orfèvrerie, réalisée tout en carbone, elle symbolise à elle seule le niveau de finition de cette voiture, totalement incroyable…
Je vous laisse sagement vous délecter de ses images Ô combien magnifique (Bon, j’en fait peut-être un peu trop, oui je l’avoue).
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