Auteur/autrice : La rédaction

Histoire de contrer le redoutable et omnipotent tandem Suzuki/Maruti et se mêler à la lutte aux côtés de Ford (via la Figo), l’Alliance Renault Nissan compte sur son nouveau complexe industriel en Inde pour profiter à plein du boom de ce marché, marché émergent d’ampleur après celui en Chine. Histoire de marquer le coup et réaffirmer ses ambitions c’est Carlos Ghosn en personne qui, devant un parterre de 1 000 invités, a procédé à l’inauguration du premier site de production de véhicules construits en commun par l’Alliance.

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Mais que devient Uwe Gemballa ? Le mystère s’épaissit au fil des semaines (il n’a plus donné signe de vie depuis début février) alors même que les polices allemande et sud-africaine qui coopèrent sur la « disparition » du quinquagénaire ne parviennent visiblement pas à trouver le début d’une piste aussi crédible que potentielle. Les policiers de repartir presque de zéro oscillant entre disparition volontaire, enlèvement ou pire… Il n’y a aucune preuve qui corrobore l’une ou l’autre de ces options. Reste qu’une nouvelle hypothèse serait désormais envisagée. Uwe Gemballa aurait mis les voiles et quitté Johannesbourg en Afrique du Sud.

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Mercredi c’est le jour des enfants. Nous sommes évidemment de grands enfants qui aimons rêver et fantasmer de temps en temps. L’univers automobile s’impose comme un agréable défouloir de ce genre et certaines marques représentent plus que d’autres invitant à fermer les yeux et s’imaginer au volant de leurs autos. C’est le cas aujourd’hui via le configurateur de deux modèles proposés sur le catalogue Bentley…

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Donkervoort : tous partagent la philosophie de la célèbre maxime de Colin Chapman en proposant de petits modèles sportifs léger forts d’un réel tempérament. Donkervoort on y revient justement avec la D8 235E, nouvelle venue et évolution de la D8 210E.

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Décidément, la 646 000 unités suite à un pépin sur l’ouverture des vitres), annonce le rappel de quelques 412 000 unités aux USA et au Canada (des modèles produits sur le territoire nord-américain ce qui ne devrait ni provoquer le déchaînement médiatique ni se traduire par une ire exacerbée des médias) pour un problème de freinage.

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Peugeot avait lancé son service Mu by Peugeot quand Opel inaugurait son offre Opel Multi, les deux à destination des particuliers. Citroën lance pour sa part le Business Pass mais à destination des professionnels et la clientèle des entreprises (deux ans après le lancement de la gamme Airdream Business). « En partenariat avec AVIS, Citroën innove et propose la première offre de location longue durée qui inclut un forfait de 24 jours de location courte durée« , annonce le constructeur aux chevrons tablant sur un rebond du marché des ventes aux sociétés (recul de 17 % en 2009 mais finalement positif pour Citroën en progression de 0,6 % et 17,5 % de parts de marché).

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