Une préparation sur la base de l’Allemande de naissance Artega GT (désormais passée sous le contrôle d’un actionnaire mexicain majoritaire) ce n’est pas réellement commun. Logique pour ce coupé, concurrent dans l’esprit à la Porsche Cayman, dont la production a été retardée à maintes reprises avant de prendre davantage de poids. Cargraphic propose quelques menues nouveautés cosmétiques.
Le coupé accueille ainsi des jantes spécifiques en aluminium de 19 pouces montées sur des gommes de 235/30 à l’avant et 305/30 à l’arrière.
Cette gamme ultra légère de jantes se décline à travers plusieurs modèles et peut aussi être montée en 20 pouces. C’est tout.
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Source : Cargraphic via Topspeed.
