Dans notre présentation du Rallye de Nouvelle-Zélande, nous vous avions expliqué pourquoi Sébastien Loeb ne gagnerait pas… Mais l’assertion de départ n’était pas suffisamment étayée : Sébastien Loeb est un extraterrestre.
Auteur/autrice : La rédaction
Sony avait gagné plusieurs prix pour sa publicité pour les téléviseurs Bravia avec le spot des 250 000 balles rebondissantes dévalant les pentes de San Francisco. Nissan le copie dans une version plus musclée pour son Qashqai.
Pour célébrer le bicentenaire de la marque Peugeot, le constructeur sochalien rouvre son Musée de l’Aventure Peugeot avec 35 nouveaux véhicules et des espaces supplémentaires.
Troisième hier soir, Sébastien Ogier a pris la tête du Rallye de Nouvelle-Zélande dès la première épreuve spéciale de ce samedi. Le pilote du Citroën Junior Team a pris l’avantage sur Jari-Matti Latvala et Petter Solberg mais reste sous la menace d’un exceptionnel Sébastien Loeb qui revient dans la course à la victoire. Et Ogier n’hésite pas à qualifier son ainé de « chanceux » !
Depuis le 15 mars, Renault a remplacé des installations existantes par une nouvelle ligne de production destinée au marché latino-américain dans son usine de Santa Isabel dans la région de Cordoba (deuxième ville d’Argentine).
La saison de GP2 Europe débute sous les meilleurs augures pour Jules Bianchi qui prendra demain le départ de la course depuis la pole position. Le pilote ART a devancé Sergio Perez qui court pour l’équipe Addax et son équipier Sam Bird.
Ni l’une ni l’autre n’ont plus de secret pour personne ce qui n’empêche pas le constructeur à l’étoile de nous gratifier d’une nouvelle vidéo mettant donc en scène la Mercedes SLS AMG Safety Car. Comme autres protagonistes de cette vidéo, on retrouve la paire de pilotes Mercedes GP, alias Schumacher et Rosberg, ainsi que Bernd Mayländer le pilote officiel. Sur ce, place à la vidéo en question.
A l’occasion des 1000 km de Spa Francorchamps, Peugeot retrouve les Le Mans Series avec notamment derrière le volant, Sébastien Bourdais, rookie en Le Mans Series. Nous l’avons rencontré pour en savoir plus.
Que faire des antiques, archaïques et quasi abandonnées cabines téléphoniques à une époque où le téléphone mobile pullule ? Les détruire tout simplement pour les faire disparaître définitivement du paysage urbain ? Pourquoi pas. Mais en Autriche, le géant téléphonique local penche pour une solution d’un genre nouveau et bien dans l’air du temps. Le Géo Trouvetou de l’opérateur a donc imaginé les reconvertir en station de recharge pour véhicules électriques. Certaines de ses antennes de recharge sont actuellement à l’essai mais ne devraient pas connaître une affluence démesurée, l’Autriche ne comptant en tout et pour tout qu’une centaine de véhicules électriques. En revanche, à l’horizon 2020 le gouvernement table sur 400 000 unités circulant sur les routes. Un bon filon à exploiter pour Telekom Austria ?
La monstrueuse Audi R8 GTR signée des Allemands d’ABT s’était dévoilée officiellement dans les allées du salon de Genève ne pouvant pas se laisser à quelques vocalises histoire d’interpréter la partition jouée par un V10 poussée à 620 ch. Nul doute que telle mélodie aurait indéniablement décarcassé quelques paires d’esgourdes. La revoilà via une minime remise à jour. Rien de bien fondamental qu’on se le dise d’emblée.