Alors que la direction de GM Strasbourg avait annoncé la signature d’un accord de reprise entre son ancienne maison-mère General Motors Company (GMC), et son propriétaire actuel Motors Liquidation Company (MLC), un nouvel acteur industriel entre en jeu. Enfin plus exactement entre de nouveau après avoir déposé une offre de reprise en mai dernier, offre finalement retirée. Si une audience doit se tenir le 7 septembre prochain afin d’avaliser l’accord entre GMC et MLC, l’arrivée de la société belge Punch pourrait remettre cet accord en cause.
Auteur/autrice : La rédaction
La firme sochalienne s’apprête à fêter en grande pompe son 200e anniversaire dans le cadre du prochain Mondial de Paris. Que nous réserve le Lion ? Pour l’heure mystère tant la phrase d’introduction à cette surprise se révèle aussi laconique que fourre-tout : « 21 septembre 2010: préparez-vous à vivre des émotions fortes. 200 ans d’histoire, 200 ans d’exigence et d’émotions, Peugeot conjugue l’automobile au futur« . Voilà faîtes vos jeux. Comme dans toute phase de teasing qui se respecte, voici la première vidéo. Du teasing dans les règles de l’art… Intensité ? Quelle intensité ?
DropTop Customs, la boutique américaine qui lors du SEMA Show 2009 Dodge Challenger. En complément, DropTop Customs en profite également pour lui greffer un kit carrosserie.
C’est pile dans l’actualité alors évoquons la chose en quelques mots. A l’occasion de l’actuel tournoi du grand chelem qui se déroule outre-Atlantique, l’US Open donc, les participants et VIP seront transportés par des véhicules du constructeur à l’étoile. Mais pour être davantage dans l’air du temps et jouer sur la fibre plus verte, Mercedes a opté pour deux modèles alternatifs à savoir la Classe B F-Cell.
Lors du dernier festival de vitesse sur le lac salé de Bonneville, les performances délirantes ont succédé aux vitesses les plus incroyables. On se souvient ainsi par exemple des 515 km/h affichés en vitesse de pointe Spectre Performance Speedliner ne s’est pas non plus montré anémique. Pour rester dans le ton, forcément avec 1 026 cubic inches sous le pied et entre les mains, le pilote a enflammé le lac salé de Bonneville…
De temps à autres, nous mettons en lumière quelques chiffres concernant la bataille menée sur le marché américain entre les belles musculeuse que sont la Chevrolet Camaro (la Dodge Challenger étant un peu lâchée en terme d’unités écoulées). Quid justement pour le dernier mois d’août ?
Ah, une préparation exotique sur la base de la Porsche 911 Turbo puisque celle-ci est proposée par la maison RENM Performance localisée à Melbourne en Australie. Cela changera un peu des différentes préparations régulièrement proposées par les officines allemandes (enfin question géographie). Avec un kit baptisé RM580, on se doute rapidement que les 480 ch et 620 Nm de série se conjuguent désormais au passé…
La division britannique du constructeur d’Hiroshima a annoncé avoir atteint un cap historique hier avec la commercialisation de l’unité 100 000 de son fameux d’un bon goût question auto !
La semaine dernière, nous vous avons parlé des ambitions de Jacques Villeneuve en Nascar Nationwide Series (Jacques Villeneuve veut gagner). Ce week-end le pilote canadien s’est battu pour la victoire mais il a du se contenter de la troisième place.
Cela continue chez Daihatsu (et Toyota donc). En mars dernier la marque annonçait rappeler quatre de ses keis, à hauteur de 60 774 unités, pouvant être victimes d’un déclenchement malencontreux de l’airbag. Puis indiquait devoir rappeler 274 551 unités ce en raison d’un écrou manquant dans les systèmes de suspension et de transmission. Là on franchit un nouveau cap avec quelques 600 000 exemplaires pour un minuscule problème.