Envie d’une auto qui change ? Alors pourquoi ne pas saisir l’opportunité offerte d’enchérir pour cette Cadillac S&S Ambulance de 1959 bien connue des amateurs du film Ghostbusters ?! Cette réplique d’Ecto1 est animée par un V8 de 6.5 l, gros moulin qui ne devrait cependant pas permettre au conducteur de dépasser les limites de vitesses légales la bête affichant un poids de 2,55 t. Cette auto méchamment spéciale est mise en vente par la maison Historics at Brooklands dont le communiqué ne manque de préciser qu’il s’agit ici « du seul modèle en Europe » et que la demande devrait être forte.
Auteur/autrice : La rédaction
À l’origine de la dernière 911 GT3 RS : la 911 GT3, un modèle déjà optimal. Au menu du cahier des charges des ingénieurs, les objectifs étaient gouleyants : plus de puissance, plus de performance, pour des temps au tour toujours plus courts. Au final, les chiffres parlent d’eux-mêmes, avec une puissance de 450 ch (331 kW) à 7 900 tr/min, un couple maximal de 430 Nm à 6 750 tr/min et un régime maximal de 8 500 tr/min. Départ arrêté, la nouvelle 911 GT3 RS franchit le 0 à 100 km/h en seulement 4,0 s et affiche une vitesse de pointe de 310 km/h…
Et si finalement le concept RB ? Visiblement oui puisqu’une première esquisse nous permet de découvrir un monospace compact baptisé ix20 appelé à représenter le constructeur sur le segment B. Ceci dit, pour l’heure les détails et autre informations techniques se révèlent pour le moins extrêmement ténus.
En seulement 200 unités devraient être livrées d’ici à la fin de l’année, des livraisons se déroulant uniquement pour débuter dans les états de Californie, Oregon, Arizona, Washington et Tennessee. A Hawaï, le gouvernement local entend soutenir l’achat de l’électrique…
Depuis 2006, Pirelli est le seul manufacturier en WRC. La saison prochaine l’entreprise italienne sera le manufacturier en F1 et elle a souhaité un retour à la concurrence en rallye. La FIA a validé ce souhait et Michelin tente sa chance pour revenir dans la catégorie reine du rallye.
Après le restylage apporté à l’utilitaire. A noter d’emblée que l’intérieur du modèle revu offre des commandes plus simples et un nouveau concept de coloris ou encore visiblement que l’’impression de qualité de l’habitacle a été renforcée et, à cet égard, le niveau sonore a du être considérablement réduit.
Et voilà, bouclons la boucle sur cette série spéciale à destination du marché chinois puisque le M3 Tiger Edition. Un vrai petit film d’action au suspense haletant (ou presque)… Achtung, place aux images animées !
Mauvaise nouvelle ? Bonne nouvelle ? Selon Automotive News rapportant des confidences haut placées, en l’occurrence celles de membres de la direction d’Aston Martin, décision définitive aurait été prise de congeler le SUV Lagonda. Coûts de développement ? Normes castratrices Euro5 ? Oh non pour une raison bien plus pragmatique…
La rumeur prend corps sur la toile même si la marque au cheval cabré n’a pas encore infirmé ou confirmé la chose. Selon diverses indiscrétions, la future 2+2 venant prendre la relève de la 612 Scaglietti devrait bien être la première hybride de la marque (conditionnel de circonstance). Si on attendait en 2014 la concrétisation de cette révolution, finalement elle interviendrait plus tôt que prévu puisqu’on envisage une présentation l’année prochaine dans les allées du salon de Genève.
« Borée, en grec ancien Boreas, est le fils de d’Éos (l’Aurore) et d’Astraéos ; il est le frère de Zéphyr et de Notos, ainsi que de l’étoile du matin, Éosphoros, et des étoiles en général. Il appartient à la race des Titans qui incarnent les forces primaires de la nature« , Saab.