Que devient Gumpert le producteur de la stratosphérique supercar Apollo ? Depuis plusieurs semaines et mois même, aucune nouveauté ou annonce ne proviennent de la maison allemande qu’on disait même (très) mal en point sur le plan financier. Selon certains médias allemands, tous les problèmes d’ordre financier auraient été solutionnés depuis et Gumpert entreverrait désormais l’avenir avec davantage de sérénité et d’ambition. Du reste Gumpert ne nagiguerait désormais plus en solo…
Auteur/autrice : La rédaction
Parmi le programme du MPH featuring Top Gear Live, on a appris hier la présence de la MG6 Turbo. Terriblement plus fantasque, complètement surprenante et méchamment artistique, on pourra également avoir le bonheur (ou pas…) de découvrir un concept car signé RoboSteel se présentant comme un mélange des genres entre Alien, Predator, Batman ou tout autre « personnage » de cet acabit. En résulte finalement une pièce artistique bien difficile à cerner. De l’art moderne…
Le petit coupé hybride japonais préparé par Fortune Motorsport ne sera pas seul dans les allées du prochain SEMA Show puisque Meguiar en proposera également son interprétation très typée F, ici le F correspondant plus exactement à fun. Si c’est au niveau du look que se distingue d’emblée cette version, le préparateur, sans communiquer encore de chiffre, promet plus de tempérament au 4 cylindres avec reprogrammation électronique, pose d’une ligne d’échappement sport, filtres à air d’origine HKS et compresseur volumétrique. De quoi en faire une vraie hybride sportive ?
Après un constructeur sud-coréen concernant son futur monospace compact du segment B alias ix20. Celui qui était alors jusqu’ici connu sous le nom de code JC entend « rompre avec l’image généralement associée à ce segment en adoptant une approche plus dynamique, plus sportive, et en ligne droite avec la nouvelle tendance design de la marque« , avance Hyundai argumentant sur ce qui se dévoile en filigranes comme le remplaçant du Matrix dérivé du Kia Venga.
Le champion du monde IRC 2009, Kris Meeke prendrait un nouveau départ. Quittant l’IRC pour rejoindre le WRC avec Mini.
Akrapovic livre une petite vidéo vantant sa ligne d’échappement spécialement conçue à destination de la Renault Clio RS. Grâce à cette ligne plus légère de 4 kg et offrant entre 5 ch et 7 ch de plus, la Renault Clio RS et son 2 l atmo de quelques 200 ch gagnerait un petit peu plus de tempérament. Comptez à partir de 1 500 euros.
RS chez Audi, M chez BMW ou encore R chez Volkswagen (Scirocco et Golf) : à chaque marque son label orienté sport. Chez le géant allemand Volkswagen on entend diversifier son offre et proposer à l’avenir plus de modèles sous ce label synonyme d’agrément mécanique. Déjà anticipée, la rumeur d’un Touareg R prend davantage de corps depuis plusieurs jours. Mais pour ce futur Touareg R envisagé pour voir le jour en 2011, oublions tout de suite un R50 avec un V10 TDI ou même la présence d’un W12.
Exit selon Les Echos, c’est le constructeur aux chevrons qui parie sur les hommes de Laurent Blanc comme vecteur de communication. Toujours selon le média économique, l’accord entre la FFF et Citroën aurait été signé avant le début de la coupe du Monde et ne serait donc visiblement pas remis en cause après le fiasco déplorable des coéquipiers de Valbuena…
A partir de 2012, le Grand Prix de Rome sera organisé. En décembre dernier, la ville de Rome avait annoncé avoir passé un accord avec Bernie Ecclestone. Gianni Alemanno, le maire de la ville de Rome a déclaré : « A partir de 2012 ou 2013 au plus tard, un Grand Prix aura lieu à Rome. Ce sera une deuxième course en Italie, celle à Monza est assurée. »Cependant l’organisation ne sera pas de tout repos, les opposants se mobiliseront pour lutter contre ce projet.
Bon si actuellement l’actualité abordant la de solides ambitions commerciales à la clef), voici une actualité la concernant sur le marché japonais. C’est en effet là-bas que va être lancée la 500 Arancia, série spéciale limitée à 300 unités.