Tiens le Renault Twizy ?! Non, le Q Concept dévoilé par Honda Micro Commuter Concept.
Auteur/autrice : La rédaction
La rumeur dans les tuyaux, prévoyant un échange de bons procédés technologiques entre BMW et Toyota, vient de revêtir un caractère officiel à l’occasion du salon de Tokyo. Cette collaboration va se traduire par le diesel d’un côté et l’hybride de l’autre.
On l’avait apprécié au salon de Genève dans une autre livrée et le revoici ici, plus dans les tons d’une Leaf, au salon de Tokyo le concept Esflow exposé par Nissan.
Evoluzione, evoluzione, tout est dit et résumé ou presque les détails en moins ! A l’occasion du 599XX.
Lors que des dizaines de milliers d’internautes originaires de dizaines de pays votent pour le titre de la « Plus belle voiture de l’année », cela donnait la consécration du Citroën DS4 l’année dernière. Sur les seuls critères du design et de la beauté donc, difficile d’imaginer que la seule auto française encore en lice, la Renault Twizy, décroche la timbale. Quid des six autres finalistes ?
Citroën, la ligne DS et Top Gear Magazine, voici une trilogie dont on connaissait déjà le premier épisode DS5 qui vient de décrocher un prix à savoir, nul besoin de traduction, celui de « Family Car of the Year ».
On connaissait la terrifiante version en dur. Voici désormais la première image de sa déclinaison Spyder alias la version décapsulée de la Venom GT proposée par les Américains de Hennessey Performance. Mais attention, il n’y en aura vraiment pas pour tout le monde. Euphémisme.
La Fédération Internationale de l’Automobile a publié la liste des engagés au Championnat du Monde de F1 2012. 15 baquets sont déjà pris. Neuf restent donc à pourvoir même si Vitaly Petrov (Lotus F1 Team) et Pedro de la Rosa (HRT F1 Team) affirment avoir des contrats.
Depuis qu’elle est apparue officielle, la nouvelle d’alimenter les débats (la controverse) et ce notamment sur sa griffe stylistique. Comme elle ne l’avait pas fait depuis fort longtemps pour tout autre modèle, on comprend le pourquoi vu l’importance de celui-ci, la marque communique allègrement sur cette 208. Cette fois la parole revient à Xavier Peugeot, le directeur marketing et communication. En phase avec l’emphase.
Déjà détaillé lors d’un sujet de présentation, le concept Mazda Takeri retrouve nos colonnes pour sa première mondiale au salon de Tokyo. Rien à dire, le concept préfigurant la future berline moyenne a de l’allure et franchement belle de surcroît. Souhait : que Mazda à travers le modèle de série tiré du concept fasse la même chose que le MX-5 tiré du concept Minagi à ne savoir ne rien changer ou presque !