Pas friand pour un sou du X6 dans sa configuration super mazout M Performance ? Et dans sa version super berline M550d xDrive, peut-être pourriez-vous davantage craquer ? Ah, précisons le aussi : si vous êtes un adepte des longs et puissants transporteurs, il vous sera également possible d’opter pour la M550d xDrive Touring.
Auteur/autrice : La rédaction
Roulement de tambour… Le nouveau marque pour évoquer ses ouvrants caractéristiques accompagnés de l’absence de pied milieu latéral. Séduisant de par cette fonctionnalité et sérieux dans l’ensemble, le B-Max manque de fantaisie, un point commun partagé il est vrai avec ses congénères monospaces familiaux. Reste qu’avec un soupçon stylistique du concept Evos on imagine déjà volontiers une suite.
A s’y perdre quelque peu en débarquant à l’improviste entre BMW classiques, BMW M Performance ou BWM M… Tout court. Au salon de Genève, le constructeur à l’hélice dévoile la M135i Concept laquelle marque du nouveau niveau motorisation pour la gamme M Performance mais aussi une prochaine carrosserie.
Nouvelle interprétation du blason RennSport, voici l’Audi A4 éponyme ici dans sa déclinaison break. De quoi s’offrir un super transporteur affublé des caractéristiques RS tout en comptant sur un pêchu V8 4.2 l atmo de 450 ch et 430 Nm partagé avec la RS5.
Extrême et unique cette déclinaison de l’Aventador à la SLR Stirling Moss capte tous les regards sur le stand Lamborghini du salon de Genève. Monstrueuse auto décapsulée forte de 700 ch, elle devrait envoyer son heureux propriétaire en l’air…
Fiat espère suivre le succès de MINI et de ses différentes déclinaisons en ajoutant une version « Large » à sa 500. Le résultat ne laisse pas indifférent et les commentaires ne sont pas toujours unanimes.
L’événement se suffit à lui-même : Ferrari présente une nouvelle berlinette… Et la plus puissante de son histoire. La voici sur son stand à Genève !
Nouvel arrêt sur la case Peugeot 208 à l’occasion du salon de Genève et plus précisément sur l’offre e-HDi laquelle, après avoir été introduite sur les 508 et 308, permet à la citadine au Lion d’afficher de très faibles niveaux de consommation et d’émissions de CO2 dans la version la plus frugale et moins puissante.
Déclinaison chant du cygne de l’actuelle TT, la version TT RS Plus s’expose en rouge et noir dans les allées du salon de Genève. Pour mémoire sur le plan mécanique, cette nouvelle proposition s’aligne plus simplement sur la version déjà commercialisée de l’autre côté de l’Atlantique avec un 5 cylindres débitant 360 ch et 465 Nm soit, un petit plus que la TT RS de 340 ch et 450 Nm.
Sympathique initiative de Mercedes… Après avoir exposé la SL63 AMG entend à terme chasser notamment sur les terres de la BMW M6…