L’Insignia Biturbo existe aussi en 2 roues motrices. Dépourvue du châssis SuperSport (même en option), est-elle une version au rabais ou est-elle au contraire un excellent faire-valoir? Revue de détails.
Auteur/autrice : La rédaction
Nous avons présenté le nouveau moteur diesel qui équipera le haut-de-gamme d’Opel, nous passons désormais en revue la version la plus évoluée de l’Insignia équipée de ce moteur: l’Insignia 4×4 équipée du châssis SuperSport.
Dans un souci d’amélioration continue, Opel présente pour 2012 un moteur diesel d’une puissance de 195ch et équipé de 2 turbos pour venir chapeauter la gamme de sa familiale à succès, l’Insignia. Nous commençons aujourd’hui avec la présentation du moteur avant de revoir plus en détail le comportement et les équipements du fleuron diesel de la gamme.
Sous les traits anguleux et surprenants du Prius hybride Plug-in en Europe par exemple.
Quelques semaines après berline ATS est dévoilée en première européenne à Genève par la marque américaine. Et de se poser à terme comme alternative aux berlines allemandes du segment D. Tout sauf une sinécure.
Un Français de plus en IRC : en plus de son engagement au Championnat de France des Rallyes à bord d’une Citroën DS3 R3, Mathieu Arzeno prendra le départ de 4 manches de l’Intercontinental Rally Challenge.
Simon Pagenaud avait fait ses premiers pas en rallye lors du Rallye de la Vienne il y a un an. Au volant d’une Citroën C2 R2 Max il avait démontré tout son potentiel en progressant au fil des spéciales et s’était même offert le luxe de remporter la victoire de classe lors de sa première participation.
Déclinaison haute performance de la sage berline compacte, l’Astra OPC trône fièrement sur le stand Opel du salon de Genève. Avec sa ligne racée, ses ailes bodybuildées, ses jupes latérales et sa double sortie d’échappement trapézoïdale elle annonce tout de suite la couleur.
Prenez un Classe M, conduisez-le chez AMG… Patientez… Et voici la version ML63 AMG avec un V8 et deux turbos sous le capot qui trône sur le stand Mercedes au Salon de Genève.
Aux côtés de la R, on découvre l’à peine plus civilisée (mais tout aussi sculpturale) Enraged chez Gumpert. Enraged, en voici un patronyme qui fleure bon la méchanceté, l’agressivité, la bestialité. N’en jetez plus la coupe est pleine…