Devant se poser progressivement, et monter en puissance, comme base fétiche de tous les préparateurs de la place, la SP91-R.
Auteur/autrice : La rédaction
Impossible de s’affranchir dans son offre désormais d’un SUV de ce gabarit : chez Opel il s’appelle Buick Encore. C’est l’un des modèles exposés par la marque au Blitz à Genève.
Méchamment campée sur ses quatre caoutchoucs, plus proche du sol, un peu râblée, agressive, plus longue et finalement clairement jolie (enfin, les goûts et les couleurs) : la nouvelle Mercedes Classe A brille sur le stand du constructeur à l’étoile. Et de se poser désormais comme une très sérieuse rivale à la nouvelle Audi A3 ou la BMW Série 1, cette dernière conservant quand même son statut de seule propulsion (à défaut de trancher agréablement au niveau du style mais là encore, les goûts et les couleurs…).
La patte de la nouvelle orientation stylistique Lexus, découverte sur la GS, se poursuit et s’élargit au reste de la gamme pour débouler sur le SUV RX exposé dans les allées du salon de Genève dans ses version 450h mais aussi l’inédite F-Sport. Rappelons que ce modèle est d’une importance capitale pour la marque sur le vieux continent puisque représentant à lui seul environ un tiers des ventes…
Point commun entre tous les modèles de la gamme M Performance ? Le fameux bloc N57D30 alias le diesel de compétition ou plus pragmatiquement le 6 cylindres 3.0 l suralimenté par trois turbos et offrant la puissance de 381 ch et 740 Nm. Et ce moulin on le retrouve par exemple sur le X6 M50d…
Autre première mondiale aujourd’hui à Genève : la très attendue Volvo V40, sorte de mini V60 prête à aller conquérir des parts de marché dans le terrible segment des berlines compactes en Europe.
Un peu exubérante, carrément exclusive avec ses 333 exemplaires au tarif de 51 190 euros, l’Audi A1 quattro promet d’être l’un des modèles les plus en vue de ce Salon de Genève 2012.
Si Fiat ne cache pas ses idées de nouer de nouvelles alliances dans les mois ou les années à venir, Sergio Marchionne affirme qu’aucune piste n’est fermée pour entrer dans l’alliance nouvellement formée par PSA Peugeot Citroën et General Motors.
La nouvelle version de la Porsche Boxster et son petit air de Carrera GT est présentée à Genève. Le nouveau roadster Porsche Boxster se veut plus moderne héritant de retouches cosmétiques au niveau des prises d’air latérales, face avant, dessin / design des optiques, becquet arrière ou poupe pour une évolution plus que révolution.
Sourires de rigueur pour la direction de Volkswagen au moment de l’ouverture du Salon de Genève. Président du Directoire, Martin Winterkorn a affirmé que le Groupe Volkswagen était en mesure d’atteindre ses objectifs fixés pour 2018.