25 ans après sa victoire emblématique à Pikes Peak, Walter Röhrl revient sur la course de côte avec le même bolide qui lui a permis d’être le premier pilote à passer sous la barre des 11 minutes.
Auteur/autrice : La rédaction
Une Pontiac Chieftain ayant appartenu au célèbre guitariste des Rolling Stones Keith Richards sera mise en vente aux enchères demain à Londres chez Bonham’s.
Poussière sur la trajectoire ou en suspension ? Arrosage automatique ou averses ? Tout le monde imagine des conditions différentes pour débuter le Rallye du Portugal demain. Ford et Citroën ont choisi des options différentes mais ont mis leurs œufs dans le même panier. M-Sport et Prodrive ont panaché.
Ouverte il y a sept ans, l’usine Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) de Kolin en République Tchèque a produit sa 2 millionième voiture.
Décidément, les Ford Fiesta RS WRC semblent très en forme au Portugal. Après une première victoire lors du Fafe Rally Sprint le week-end dernier et le meilleur temps des essais libres ce matin, ce sont les deux pilotes Ford qui signent les meilleurs temps de la qualification !
Baptisée Fiat Viaggio, la version italienne de la Dodge Dart sera exposée au salon de Pékin le mois prochain. La production débutera sur place en juillet pour un lancement commercial en Chine en fin d’année.
PSA Peugeot Citroën a annoncé que son augmentation de capital de 999 millions d’euros s’était soldée par un succès. La demande totale de ces nouvelles actions, réservée aux actionnaires, s’est élevée à 178 %.
Sur terre, le traditionnel shakedown est désormais remplacé par une séance d’essais libres de deux passages dans la spéciale qui servira, en fin de matinée, de qualification. Au Portugal, Ford confirme sa bonne forme avec un triplé pour Latvala, Solberg et Tanak. Loeb est quatrième.
Avec le nouveau système de qualification lors des manches terre du WRC, les pilotes qui font les meilleur temps peuvent choisir leur position de départ. Mais sera-t-il préférable de partir devant ou derrière pour débuter le Rallye du Portugal ?
Comme chaque année, l’Institut National de la Propriété Intellectuelle (INPI) publie le palmarès des entreprises qui déposent le plus de brevets… Et comme chaque année PSA Peugeot Citroën arrive en tête.