A moins d’une semaine du Rallye du Portugal, Petter Solberg et Chris Patterson ont remporté le Fafe Rally Sprint, une courte épreuve hors championnat, à bord de leur Ford Fiesta RS WRC. Deuxièmes, Sébastien Loeb et Daniel Elena échouent à seulement 2 centièmes de seconde.
Auteur/autrice : La rédaction
Pour clôturer un jubilé entamé il y a bientôt un an par le brillant Festival Porsche 2011, le Porsche Club de France organise le Porsche Parade Europe 2012 dans le Domaine de Chantilly du 7 au 10 juin.
Mille Miles, le magazine spécialiste d’Alpine, a demandé à ses lecteurs qu’elle serait la future Alpine. 1063 réponses leur sont parvenues. Et le résultat final n’a rien de surprenant. Renault devra conserver les gènes de la Berlinette pour réussir le come-back d’Alpine !
Tout semblait prêt… Mais Carlos Ghosn et toute l’Alliance Renault Nissan vont devoir attendre un peu plus longtemps avant de prendre la majorité absolue du russe Avtovaz.
Il n’y a pas que les groupes PSA Peugeot Citroën et General Motors qui travaillent sur leur alliance. A leur échelle, les syndicats de PSA et d’Opel-Vauxhall veulent aussi se regrouper pour peser sur les futures décisions.
Pour ses débuts en compétition, l’écurie de Sébastien Loeb s’offre deux pilotes de tout premier plan en les personnes de Stéphane Sarrazin et Nicolas Minassian. Ils piloteront cette saison l’Oreca du team en European Le Mans Series en catégorie LMP2 aux côtés du troisième homme déjà confirmé précédement Nicolas Marroc. Avec deux ex-pilotes Peugeot, Sébastien Loeb a dans ses rangs deux valeurs sûres de l’Endurance.
Alors que le Grand Prix de France nous apprend la patience (depuis plusieurs années), les autorités argentines sont, elles aussi, à l’œuvre pour que le Championnat du Monde de F1 repasse par le pays de Juan-Manuel Fangio.
Le Wall Street Journal affirme que General Motors prévoit de fermer une ou deux usines en Europe dans le cadre d’un vaste chantier de réduction de ses coûts en Europe. L’objectif premier est de rendre le couple Opel / Vauxhall profitable après plusieurs années de pertes.
Alors que Sergio Marchionne continue d’affirmer que le principal problème de l’industrie européenne est une surcapacité de production d’environ 20%, Christian Klinger, directeur des ventes et du marketing de Volkswagen, le prend à contre-pied.
Au cours d’une première journée globalement dominée par les moteurs Mercedes, Lewis Hamilton s’est montré de manière assez nette le plus rapide en piste dans les deux séances du vendredi. Schumacher, Button et Rosberg semblent également en forme en vue du Grand Prix de Malaisie.