Les deux courses du championnat GP2 qui se sont déroulées ce week-end à Hockenheim ont récompensé respectivement Johnny Cecotto et James Calado. Comme d’habitude, le peloton a connu son lot d’animation et de carbone cassé mais dans les deux cas la course en tête a été assez limpide.
Auteur/autrice : La rédaction
Les Chevrolet étaient une nouvelle fois imbattables au Brésil. Sur le circuit de Curitiba, Yvan Muller (Course 1) et Rob Huff (Course 2) ont dominé les deux courses. Seul Gabriele Tarquini (Seat) a pu empêcher un double podium 100% Chevrolet.
Rubrique désormais récurrente dans nos colonnes, voici le classement des dix sujets les plus lus sur un mois et donc ici le top dix concernant le dernier mois de juin. Et pour ce mois de juin, c’est le plus imposant monospace de la gamme du constructeur au losange qui grimpe sur la plus haute marche de la galette. A noter également la forte présence de l’historique épreuve d’endurance mancelle, un fort accent allemand ou encore l’essai d’un crossover à la française. Revue de détails et classement à la suite !
Bien esseulé, Andreas Mikkelsen (Skoda) gagne sa seconde manche IRC de la saison en dominant le Sibiu Rally en Roumanie. Sur le podium, il est accompagné par Patrik Flodin (Ford) et François Delecour (Peugeot).
Yvan Muller a signé sa troisième pole position de la saison à Curitiba au Brésil. La session a été dominé par les Chevrolet, qu’elles soient officielles ou privées. Seul Gabriele Tarquini parvenait à placer une Seat au 5e rang pour éviter un quintuplé de Cruze.
Après Arnaud Montebourg, c’est au tour de Jean-Marc Ayrault de demander à rencontrer les patrons des deux grands groupes automobiles français… Mais le Premier Ministre a également fait appel à Louis Schweitzer !
Au terme de la première étape du Sibiu Rally marquée par la poussière, Andreas Mikkelsen n’a pas eu d’adversaire. Premier sur la route, il a enfumé le reste du plateau pour rentrer à l’assistance avec près de trois minutes d’avance sur Sepp Wiegand. François Delecour est troisième.
Comme à Silverstone il y a quinze jours, la première journée d’essais libres du Grand Prix d’Allemagne s’est déroulée dans des conditions particulièrement difficiles. Entre deux averses, les pilotes ont pu tout de même signer quelques chronos mais il fallait être en piste au bon moment pour se retrouver en haut de la feuille de temps.
L’European Le Mans Series n’aura pas survécu à l’émergence du nouveau Championnat du Monde Endurance FIA… Les deux prochaines (et dernières) manches ont été annulées. Les participants sont invités à Petit Le Mans.
En Roumanie, on pouvait s’attendre à de grandes difficultés avec la poussière lors de la dernière spéciale disputée de nuit pour clôturer la première étape. Mais le problème s’est déclaré dès la seconde boucle. En l’absence de vent, seul Andreas Mikkelsen – premier sur la route – a pu réellement s’exprimer. Il mène très largement le classement général du Sibiu Rally en IRC.