Auteur/autrice : La rédaction

Hasard, coïncidence ou fait exprès ? Alors que Volkswagen vient tout juste de lever le voile sur la dernière version de la Gol (sans f) destinée aux marchés sud-américains, comme le Brésil, Hyundai livre le premier croquis de sa future compacte HB20. HB20 ? Oui, comme Hyundai Brazil ou encore HatchBack et donc une cousine sud-américaine à la Hyundai i20 que nous connaissons. Et si le constructeur ne propose que cette simple illustration pour l’heure, il communique un petit peu plus de détails…On apprend ainsi d’ores et déjà que la famille de la HB20 sera appelée à très rapidement s’étoffer. Outre la compacte, elle s’articulera autour d’une version tricorps mais également d’un dérivé SUV, ces deux dernières devant débarquer dans le courant de l’année prochaine.

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Il y a quelques jours seulement nous nous faisions l’écho de la hybride de la Jetta). Après la rumeur, l’officialisation puisque Volkswagen USA vient de confirmer la présentation de la première nommée puis son introduction commerciale à suivre.C’est donc Volkswagen USA qui vient de confirmer officiellement que la Beetle Convertible, cabriolet donc, profitera bien du prochain salon de Los Angeles en novembre pour se découvrir devant la face du monde automobile.

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Revoici le nouveau Hyundai Santa Fe, le massif bébé de troisième génération, après une présentation initiale à l’occasion du salon de New-York.  Première confirmation : si on avait un temps donné pu croire à la nouvelle appellation ix45, le SUV conserve bien son historique patronyme de Santa Fe. Pour cette nouvelle génération, l’ambition européenne sera de poursuivre l’honorable carrière traversée par les deux premières du nom et un volume de quelques 350 000 exemplaires commercialisés depuis l’an 2000.

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Vincent Bolloré est en train de réussir son pari autour de sa BlueCar. Lancée en décembre 2011 à Paris, le système Autolib’ devrait s’exporter dans une autre ville européenne. Les négociations devraient aboutir avant la fin de l’année.

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Trois fois vainqueur des 24 Heures du Mans, cinq fois de Sebring, deux fois vainqueur de l’ALMS, victorieux de 23 manches ALMS et de trois en ELMS, Dindo Capello met un terme à sa carrière de pilote de « prototypes ». L’Italien ne lâche néanmoins pas le volant. Il continuera en GT, toujours avec Audi.

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Plus besoin d’apposer un petit papillon sur le pare-brise… Désormais, les PV tombent du ciel à l’Aéroport d’Orly. Depuis quelques semaines, les forces de l’ordre se reposent sur un nouveau système qui permet de verbaliser électroniquement les voitures en infraction.

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Ce fut l’un des points importants du Grenelle de l’Environnement. Mais avec l’arrivée d’une nouvelle majorité – et un premier remplacement de ministre de l’Ecologie – les zones d’action prioritaires pour l’air ont subit un sérieux coup d’arrêt.

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Kahn Design, alias Project Kahn, continue de diversifier son offre et ses programmes pour aller plus loin que les modèles de la marque Land Rover. Le préparateur britannique se lance donc de nouveau sur un modèle Aston Martin après avoir déjà proposé dans le passé un Rapide. Avant qui sait de toucher une exclusive One-77 pour coiffer son offre chez Aston Martin ?Cette fois c’est don la statutaire et sublime Rapide qui passe par les ateliers du préparateur britannique Kahn Design. La Rapide se dévoile un tantinet plus agressive quand on découvre les retouches apportés, des modifications stylistiques majoritairement.

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