Une préparation sur la berline de Zuffenhausen réalisée par le préparateur allemand Hamann sous le patronyme Cyrano, on connaissait déjà. Cette dernière s’était dévoilée il y a plusieurs mois entre kit carrosserie, retouches techniques et agrément mécanique supplémentaire sur la version S de la routière allemande. Le préparateur remet le couvert en reprenant les mêmes principes, cette fois déclinés sur les versions Turbo et Turbo S.Ou quand la Gran Tourisme germanique se retrouve totalement métamorphosée… Ou transfigurée, défigurée même pour certains à travers ce copieux (indigeste ?) kit carrosserie, un programme déjà largement détaillé dans la version passée.
Pour le reste, c’est surtout eu niveau mécanique que pointent les nouveautés. L’offre promet du mieux aux Panamera Turbo et Turbo S puisque leur V8 4.8 l Biturbo gagne quelques équidés pour afficher une puissance de 603 ch (contre 500 ch sur la turbo et 550 ch sur la Turbo S) et 870 Nm entre 2 250 tr/min et 4 500 tr/min. Comptez 3,7 s pour abattre le 0 à 100 km/h, 12,4 s pour atteindre 200 km/h et une v-max portée à 315 km/h. Notons à titre complémentaire des passages de roues élargis de 60 mm, des jantes Gunmetal de 22″ et une monte en 265/30 et 305/25. Gros bébé.
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Source : Hamann.
Crédit illustrations : Hamann.
