Depuis l’annonce du recrutement de Lewis Hamilton par Mercedes on attendait la décision de Michael Schumacher quant à son avenir en F1. Les derniers appels du pied de Peter Sauber n’y ont rien fait, le septuple champion du monde vient de déclarer qu’il raccrocherait définitivement son casque au terme de la saison 2012.
Auteur/autrice : La rédaction
C’était couru d’avance et écrit : aucune nouveauté n’a été à se mettre sous la dent, accessoirement la rétine, sur le stand Alfa Romeo de l’actuel Mondial de l’Automobile de Paris. En attendant de réelles nouveautés donc, la marque italienne a obligation de se concentrer sur ses fondamentaux… Comme la Giulietta ici exposée en version Sportiva.Reprenant la philosophie du style de la Quadrifoglio Verde, mais sans le moteur qui va avec, l’Alfa Romeo Giulietta Sportiva adopte des jantes en alliage de 18″, des étriers de freins Brembo ou assiette rabaissée gagnant en sus des touches de chrome ci et là.
La bataille des chronos sur le circuit maître étalon allemand s’enrichit aujourd’hui d’un nouvel épisode. Le constructeur de Zuffenhausen vient en effet de publier une vidéo à travers laquelle on peut extraire quatre chiffres ô combien révélateurs : 7, 3, 7 et 9. Confiée aux bons soins de Timo Kluck, la dernière Porsche 911 Carrera S (PDK et Pack Sport Plus) vient de se fendre d’un chrono parlant en signant un temps de 7″37″9 là où vous savez du côté de l’Allemagne.
Révolue et remisée aux oubliettes la précédente génération « monospacisante » de la Seat Toledo : la quatrième génération du nom renoue avec la silhouette plus classique des générations numéros 1 et 2. Cousine de la Tchèque Skoda Rapid, l’Espagnole s’expose sous les feux du Mondial de l’Automobile de Paris caressant l’espoir de séduire des « clients à la recherche d’une berline de qualité, pratique pour toute la famille, abordable, avec un design élégant et une conduite dynamique« .Autre membre de la triplette du groupe VW avec les Jetta et Rapid, la Toledo quatrième génération du nom sera initialement livrée à ses premiers clients (Espagne et Portugal) dès la fin e ce mois avant d’être proposée au reste des marchés.
Tandis que se poursuit (jusqu’au 14 octobre) le Mondial de l’Automobile de Paris où Volkswagen expose en première mondiale la septième génération de la Golf, le géant allemand se projette déjà vers le prochain grand rendez-vous américain de Los Angeles. Et de livrer les premières images officielles de la nouvelle Beetle Cabriolet alias Coccinelle Cabriolet. Voici donc les illustrations de la troisième génération (Type 15 de 1949, 2003 et 2012) de ce que la marque allemande qualifie de « iconique VW décapotable« . Officiellement donc, comme on avait du reste déjà pu l’appréhender en version miniature, la nouvelle Coccinelle Cabriolet s’inscrit dans les roues de sa devancière avec une traditionnelle capote plutôt que le toit rigide escamotable. Une simple pression pourra permettre de se couvrir ou se découvrir en dix secondes jusqu’à la vitesse de 48 km/h. Notons en lien que, comme sa devancière, la nouvelle adopte le système d’arceaux de sécurité actifs, situés derrière les appuie-tête arrière, en cas de retournement.
Outre l’étude restylage apporté au coupé RCZ. Comme apprécié à travers les images officielles, ces photos prises porte de Versailles laissent découvrir que le coupé griffé adopte à son tour les dernières évolutions du langage stylistique Peugeot pour, au final, une copie subtilement revue. En mieux ou en pire ? A chacun de voir en découvrant les images.Environ trois ans après le démarrage de sa carrière, une carrière réussie, le coupé sportif Peugeot passe donc par la case restylage. Ce restylage s’apprécie surtout au niveau du face avant revue avec la calandre dite flottante, les entrées d’air et l’apparition de LED.
Le préparateur Mercedes C63 AMG (berline, coupé ou break). Afin de mieux faire ressortir les éléments phares de cette nouvelle offre, le préparateur livre une vidéo.Déjà dans le passé, le préparateur RevoZport avait œuvré sur la génération précédente de la Mercedes C63 AMG à travers son programme RBS. Voici donc la suite logique et, logiquement donc, ce programme est baptisé RBS II.
Faisons une pause sport automobile en plein milieu de ce Mondial de l’Automobile, une pause DTM pour féliciter Augusto Farfus (BMW) qui remportait dimanche sa première victoire dans la discipline à Valencia.
C’est une habitude en provenance des Russes de TopCar : avant de révéler en clair leur programme dévolu à tel ou tel modèle, ils livrent quelques illustrations virtuelles permettant d’en apprécier les grandes lignes. Leur futur programme prévu pour la Porsche 911 Carrera S, et 4S, n’échappe donc pas à cette règle.Deux images virtuelles en guise de mise en bouche avant de mettre en lumière leur réalisation lors du prochain Top Marques de Monaco l’année prochaine : voici donc le plan des Russes de TopCar avançant leur future version de la Porsche 911 Carrera 4.
Au point d’interrogation qui ponctue le titre de ce sujet, pas de réponse officielle. Reste une série de photographies prises qui sembleraient bien illustrer la nouvelle ici en grand) montrent davantage une Zonda en finition carbone et gris.