C’est dans quelques semaines que la marque Qoros, branche européenne du constructeur chinois Chery en association avec une firme israélienne, effectuera ses premiers tours de roues européens dans les allées du salon de Genève. Et de présenter alors une berline quatre portes du segment C comme elle l’a déjà confirmé, première étape avant un élargissement de la gamme et un crossover. D’ici à la grand messe suisse, la marque continue de communiquer de manière parcellaire. Vient aujourd’hui une vidéo.Et dans cette vidéo, c’est avant tout (et uniquement du reste) la question du design qui est abordé. Comme maître de cérémonie, on retrouve le directeur du design de la marque alias Gert Volker Hildebrand qui n’est pas sans rien évoquer si on pense à Mini.
Auteur/autrice : La rédaction
« Red is dead ». C’est par ce slogan un brin provocateur que Renault a lancé une campagne publicitaire au Royaume-Uni afin de célébrer son double titre mondial pilote et motoriste. La cible, vous l’avez deviné, n’est autre que Ferrari, son plus sérieux rival cette saison.
Bernie Ecclestone en avait rêvé pour la F1, la Formula E est en passe de le réussir : organiser une course de monoplaces dans les rues de Rome.
Pour la troisième fois, Romain Dumas inscrit son nom au palmarès du Grand Challenge, épreuve hybride organisée sur le Pôle Mécanique d’Alès.
Moins de mille immatriculations en 2011… La Citroën C6 n’a pas survécu. Le dernier haut-de-gamme de la marque aux chevrons sortira de l’usine de Rennes avant Noël, sans que la succession ne soit assurée.
Le vaisseau amiral, le porte-étendard du constructeur à l’étoile s’apprête à se révéler de manière très officielle d’ici peu. Cette présentation interviendra dans le courant de l’année prochaine avec l’ambition de revenir au tout premier plan face à ses meilleures ennemies allemandes, BMW Série 7 et Audi A8. En attendant la future limousine allemande, qu’on conduit ou qu’on confie aux bons soins de son chauffeur, vient d’être surprise en train de suivre les traditionnelles phases de développement.C’est du côté du territoire espagnol non loin de Barcelone que la future Mercedes Classe S a été débusquée avec non pas un mais deux exemplaires évidemment encore copieusement camouflés de la proue à la poupe en passant par les flancs. De quoi apprécier un petit peu plus le style en appréciant la vidé ci-dessous.
Suzuki présente en cette période de fin d’année une série spéciale concernant le SX4, série spéciale qui repose sur le niveau de finition GLX. De quoi s’offrir quelques spécificités sur le plan extérieur tout en gagnant à bord de nouveaux équipements.Disponible uniquement en version 2.0 DDiS 4 roues motrices, le Suzuki SX4 Xplore bénéficie de petite particularités extérieures. On peut ainsi détacher la peinture métallisée de série Bison Brown ou encore les jantes en alliage léger à dix branches 16″. Cette série spéciale hérite aussi de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteurs de clignotants intégrés. Enfin, des barres de toit en finition alu sont aussi présentes.
Si Brabus vient de révéler le kit D6S PowerDiesel pour différents modèles, il propose aussi au salon de Essen de découvrir le dernier ML63 AMG. De l’art de proposer une préparation assez énergique qui s’offre en parallèle plusieurs éléments divers et variés.Jamais avare de standards de puissance toujours à la hausse, Brabus remet le couvert sur le ML63 AMG puisque le V8 5,5 l Biturbo gagne copieusement en agrément avec le kit PoxerXtra et ligne d’échappement. La puissance progresse ainsi à 611 ch pour un couple maximal culminant à 820 Nm.
Des douces moquettes feutrées de salon aux plus mécaniques et froides chaînes d’assemblage : l’avenir du concept LF-CC semblerait se traduire à moyen terme par un passage du stade du concept à celui de modèle de série, un début de carrière qui sera au préalable marqué par un nouveau concept plus évocateur, un show car et les modèles de pré-série. Date envisagée de débarquement : à l’horizon 2015.Dès la présentation du concept, à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, Lexus n’avait pas caché ses intentions en dévoilant ce concept. Et de pointer qu’il entendait préfigurer une future familiale du segment M2 tout comme un coupé premium de taille moyenne.
17 avril 1964, New-York. Date et lieu qui resteront à jamais dans l’histoire du constructeur américain Ford révélant alors la première Mustang du nom et concrétisant à bien le projet notamment mené par Lee Iacocca. Marquant une nouvelle page dans l’histoire automobile américaine et histoire de Ford, cette première série vivra une dizaine d’années, jusqu’en 1973. De génération, il en sera aussi question avec la prochaine introduite commercialement en Europe (abandon essieu arrière rigide et downsizing notamment au programme) rejoignant une autre icône de l’auto américaine la Chevrolet Camaro. Mais avant celle-ci, Ford devrait comme il se doit souffler les cinquante bougies de la toute première.Si le renouvellement complet de génération de la Mustang devrait intervenir à l’horizon 2014/2015, Ford marquera le coup pour le cinquantième anniversaire de son modèle star. Ce sera en 2014 pour une mamie toujours aussi fringante et une série spéciale sur laquelle rien n’a encore filtré de concret.