A l’occasion du salon de Essen en Allemagne, le préparateur Lorinser abat son nouveau programme sur la base de la Mercedes SL, Mercedes SL500 plus précisément. De quoi en décliner une proposition intéressante.Le préparateur allemand Lorinser se penche sur les différents aspects de la Mercedes SL500. Au niveau aérodynamique et éléments du kit carrosserie, Lorinser propose plusieurs parties entre jupes latérales, nouveaux boucliers, béquet de coffre et diffuseur arrière. L’étoile a aussi disparu pour laisser place à l’emblème Lorinser.
Auteur/autrice : La rédaction
Voici bien la première image en clair obscur de celle qui viendra prendre la relève de la Ferrari Enzo au panthéon des supercars, hypercars, de la marque au cheval cabré. Cette illustration a été débusquée sur le sol chinois en marge d’une cérémonie organisée par la marque.Sans confirmation officielle, il se pourrait que cette illustration a été publiée et dévoilée alors que, très récemment, Ferrari fêtait son vingtième anniversaire de présence en Chine, une manifestation ayant réuni plus de 250 000 personnes dans les rues et ayant été marquée par le défilé de près de 250 exemplaires. Ceci officieusement évidemment.
Nouvelle déclinaison sur la base de la Koenigsegg Agera millésimée 2013, la première apparition de cette dernière s’étant tenu il y a quelques mois à l’occasion du salon de Genève ? Tout porte à le croire même si le petit constructeur suédois n’a pas encore officiellement communiqué sur celle qu’on avance sous le patronyme de Agera R Hundra…L’actualité autour du petit constructeur suédois de Ängelholm se veut décidément très riche en cette fin d’année. Alors qu’on attend toujours d’en apprendre plus et savoir davantage aussi bien sur l’Agera One:1, débarque l’Agera R Hundra. Nouveau one off ou micro série limitée ? Mystère.
Pour l’heure la gamme de la citadine Audi A1 s’est traduite tout en haut par l’A1 Quattro de 265 ch cantonnée à 333 unités et, un échelon en-dessous, celle animée par le 1,4 l TFSI de 185 ch. Ceci dit et rappelé cela fait plusieurs semaines maintenant qu’on évoque ici une S1 et là une RS1. Des croquis viennent jeter un peu plus le trouble quant à l’élargissement de la famille de la plus petite des Audi.Des croquis publiés par un blog, dont la spécialité est de publier des image du genre ainsi que des spyshots, permettent ainsi de découvrir une mystérieuse Audi A1. Au premier coup d’œil, tout semble bien rappeler la série limitée de l’A1 Quattro entre l’aileron de toit, les pare-chocs ou la ligne d’échappement.
Il y a quelques semaines déjà l’avenir du SUV Lamborghini Urus paraissait prêter à confusion… Depuis quelques heures le doute plane de plus en plus fort quant au réel élargissement de la marque italienne. Après que l’Estoque a été retoquée (provisoirement ou définitivement), telle conclusion pour le SUV premium ne semble plus impensable.Un pas en avant, un pas en arrière. Un jour oui, l’autre non, le troisième peut-être. 2017 par ici, 2018 par là. Chez Lamborghini on ne semble visiblement plus trop sur quel pied danser à l’heure d’évoquer un modèle de série dérivé du concept Urus. Et pour cause, le directoire du groupe Volkswagen n’a pas donné son feu vert. Et paraît hésitant à franchir le pas.
General Motors est au coeur d’une affaire d’espionnage visant les technologies développées pour les véhicules hybrides. L’affaire a été jugée à la fin du mois de novembre et les fautifs ont été jugés coupables par la cour de justice de Detroit (Michigan / Etats-Unis).
Renault Sport a annoncé douze des treize équipes qui composeront le plateau de la Formula Renault 3.5 Series la saison prochaine. Le Team RFR qui alignait Mikhail Aleshin et Aaro Vainio n’est pas retenu et remplacé par AV Formula.
Il n’y aura que onze écuries au départ de la saison 2013 de F1. HRT Formula One Team, en proie à de graves difficultés financières, ne fait pas partie de la liste des équipes inscrites au prochain championnat publiée aujourd’hui par la FIA. Elle n’a pas réglé les frais d’inscription pour la saison 2013 avant la date limite.
Nous vous le présentions comme la nouvelle star du rallye finlandais… Il n’aura fallu que quelques mois pour qu’Esapekka Lappi signe son premier contrat avec un constructeur. Il pilotera pour Skoda la saison prochaine. C’est Juho Hänninen, le Champion d’Europe en titre, qui en fait les frais.
Chevrolet dit adieu à son Impala (dont la version commerciale est l’une des voitures américaines les moins « attachantes ») pour son engagement au plus haut niveau de la NASCAR. Dès le début de saison 2013, c’est une nouvelle SS qui sera alignée.