Auteur/autrice : La rédaction

Actuellement en phase finale de développement, la future déclinaison Sedan/berline/tricorps de l’Audi A3 vient d’être surprise dans le grand froid. Des images qui permettent de découvrir une auto bien évidemment lourdement camouflée et bariolée mais qui ne recèle pas de surprises non plus…On le sait depuis des mois : dans le calendrier des lancements prévus par le constructeur d’Ingolstadt, cette cousine de la dernière A3 viendra élargir l’offre à court terme sur le marché américain ou sur le marché chinois étant alors appelée à ferrailler sur le segment des berlines compactes premium.

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Et on parle de nouveau de la future meilleure copine anglaise des Porsche 918 Spyder et supercar Ferrari. Les dernières indiscrétions en date déboulent depuis l’autre côté de l’Atlantique après que la marque britannique a organisé une petite sauterie à Beverly Hills…

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Dans le flot ininterrompu de rumeurs entourant la 4C, l’une d’elles récemment relayée fut une potentielle exposition dans les allées du salon de Detroit. Raté. On se retourne lors vers celle envoyant le modèle de série se révélant dans les allées du prochain salon de Genève. Dernière donnée : son lancement commercial interviendrait finalement vers la fin de l’année aux USA (et ailleurs)…D’une rumeur à une autre. Parmi les ultimes bruits autour de la 4C, on a ainsi pu apprendre que le développement de l’auto n’avait pas encore atteint un stade suffisamment avancé. Voici une autre rumeur qui ne contredit pas totalement la première nommée : on apprend que désormais le lancement de l’auto serait fixé vers la fin de l’année sur le marché américain marquant alors le retour de la firme au Biscione sur le sol US, soit finalement un lien avec d’autres dates déjà connues.

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Il est écrit depuis le début que l’aventure de la Fisker Karma est tout sauf un long fleuve tranquille… Alors que la situation de son partenaire A123 Systems porte aussi sujet à interrogation, une information relayée dans la presse américaine fait état d’un bilan concernant la berline hybride rechargeable.

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Nouvelle année, nouveau défi: après une excellente saison 2012 et les titres pilote et équipe en FIA GT1 World, l’équipe allemande du Munnich Motorsport se lance dans l’aventure WTCC. Les trois SEAT Leon seront confiées à Marc Basseng et Markus Winkelhock, tous les deux champions du monde GT1, ainsi qu’à René Munnich, le patron de l’écurie.

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Ces dernières semaines, Robert Kubica a participé à plusieurs rallyes en France mais aussi en Italie et compte s’engager à temps plein dans la discipline pour 2013. Cela ne l’empêche pas de garder un oeil vers la piste et il va profiter de l’opportunité offerte par Mercedes d’essayer une voiture de DTM.

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Face à la chute croissante des ventes automobiles en Europe, les voitures de luxe arrivent encore, malgré tout, à tirer leur épingle du jeu. C’est également le cas aux Etats-Unis, avec une particularité constatée cette semaine, en plein salon de Détroit : les voitures de luxe européennes restent la référence absolue sur le marché américain, composé de consommateurs qui sont prêts à mettre le prix pour acquérir des autos de qualité au design impeccable.

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Même si le podium ne sera franchi que demain, Stéphane Peterhansel est assuré de remporter son onzième Dakar à Santiago du Chili. Son équipier Nani Roma a tout tenté pour grimper sur le podium. Malgré un meilleur temps aujourd’hui, qui lui permet d’être le meilleur performeur du rallye, il échoue derrière Giniel de Villiers et Leonid Novitskiy.

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