Régulièrement aux quatre coins de la planète automobile sont menées différentes études de fiabilité. On pense par exemple au bilan annuellement livré par l’organisme JD Power aux USA ou aux études souvent mises en lumière par l’ADAC ou le TUV. Une nouvelle étude vient d’être menée de l’autre côté de la Manche par le géant de l’assurance Warranty Direct. Et de pointer notamment les résultats décevants à mettre au crédit (débit) des marques allemandes, sauf une…Concrètement Warranty Direct a compilé quelques 50 000 cas divers tournant autour du domaine automobile avant d’extraire des chiffres relatifs à la fiabilité des moteurs. Et de pointer alors un classement des casses moteurs survenues l’an dernier pour les différentes marques (pas de précisions sur les moteurs, les modèles et leurs millésimes mais juste 36 constructeurs recensés). Comme le montrent les deux classements ci-dessous, Honda et Toyota peuvent revendiquer les meilleurs résultats.
Auteur/autrice : La rédaction
Le tuner allemand JMS vient de dévoiler les dernières caractéristiques de son programme dévolu à l’Opel Astra GTC. De quoi en détailler encore plus que ce que le premier sujet avait déjà mis en lumière il y a plusieurs semaines.Comme de coutume, le tuner allemand JMS pioche dans son catalogue pour greffer ci et là quelques éléments. C’est l’Opel Astra GTC qui adopte ici les éléments entre diffuseur ou bouclier avant. En complément JMS propose aussi un kit d’amortisseurs ressors courts KW réduisant la hauteur de 40 mm à l’arrière et 50 mm à l’avant.
Alors que le Nissan Juke Nismo est tout juste une réalité sur le plan commercial, après avoir par exemple été dans les allées du salon de Bruxelles, déjà une rumeur pointe à son sujet.
Est-ce un nouveau signe supplémentaire à la délicate passe actuellement traversée par Coda Automotive ? Peut-être… Un média américain rapporte que Coda Silicon Valley, à Santa Clara en Californie, vient en tout cas de se fendre d’une ristourne avec un R majuscule.Ce prix cassé entend clairement mettre en valeur ce qui arrive à la jeune marque depuis des mois : les volumes de ventes sont tout bonnement insuffisants. Anémiques même. Ce concessionnaire californien dans une tentative d’écouler ses stocks a ainsi proposé la berline électrique à un tarif défiant toute concurrence.
Depuis quelque temps lors de chaque édition du salon de Detroit, les jurés EyesOnDesign donnent des bons points ici aux modèles de série et là aux concepts. Si c’est la concept Nissan Resonance s’est vu attribuer cette distinction dans la catégorie des concepts. Notons par équité que le concept Atlas préfigurant le futur Ford F150 a aussi été salué par cette même récompense. Pour mémoire ces prix entendent saluer l’innovation, l’esthétique, la fonctionnalité et le design.
Tête de gondole sur le segment des crossovers compacts, le Qashqai s’apprête à faire peau neuve dans le courant de l’année prochaine avec l’introduction d’une nouvelle génération. La fin de carrière de la génération que nous connaissons aujourd’hui est donc enclenchée. Le Qashqai se décline ici dans une série spéciale.Baptisée Qahsqai 360, cette version du crossover compatc fait notamment le plein en ce qui concerne les équipements ou plus largement les technologies. Il hérite ainsi du système AVM de vision panoramique à 360° équipé de 4 caméras et Nissan Connect ce dernier intégrant « la navigation GPS, les commandes audio, la connectivité MP3 et, via Bluetooth, le téléphone mobile du conducteur », précise Nissan.
Williams vient de confirmer l’information sortie hier soir par Bild : Norbert Haug a désormais un remplaçant en la personne de Christian « Toto » Wolff qui prend sa place à la tête Mercedes GP et quitte par la même occasion l’écurie de Sir Franck.
Ayant troqué son V10 5.2 l contre un V8 4,0 l Biturbo dans la tendance actuelle au downsizing, la dernière RS6 Avant équipée du V8 4,0l TFSI biturbo dans une exécution de 560 ch. Le préparateur allemand SKN propose aux propriétaires d’une S6 ou S6 Avant de remettre les pendules à l’heure.
Initialement appréhendé sous le nom de Cajun, alias Cayenne Junior, le futur SUV d’entrée de gamme du constructeur de Zuffenhausen endossait ici en grand).Porsche continue de peaufiner le développement de son futur SUV d’entrée de gamme, le fameux Macan qui viendra se positionner un cran sous son grand frère Cayenne. Il s’agira alors de la deuxième grosse nouveauté importante dans la gamme du constructeur après la 918 Spyder.
Depuis le passage sous le giron de l’Indien Tata Motors, Land Rover vont bien, de mieux en mieux. Les chiffres révélés par les deux marques à la clôture de l’exercice passé le mettent de nouveau en lumière. Le groupe JLR se félicite ainsi d’avoir bouclé 2012 avec un bilan record.