Privé de WRC depuis quelques années, Peugeot Sport continue de s’impliquer en rallye au niveau inférieur. La marque va engager trois pilotes en Championnat d’Europe en 2013, deux Français et un Irlandais.
Auteur/autrice : La rédaction
Près de 24 heures avant l’étape finale dans les Alpes-Maritimes, Sébastien Loeb continue de dominer le Rallye Monte-Carlo. Après 13 spéciales, son avance sur Sébastien Ogier frôle les deux minutes. Cet après-midi, il a encore été le plus rapide dans Sisteron – Thoard.
La firme britannique Kahn Design semble avoir répondu à la demande d’un client avide d’exclusivité supplémentaire aux manettes de sa Lamborghini Aventador LP700-4. Pour l’heure de simples illustrations nous permettent de découvrir la supercar italienne dans une aguichante livrée Rosso…Pour le reste, Kahn Design ne livre pas force détails complémentaires. Il promet d’en dévoiler davantage dans les prochaines semaines. La philosophie de ce projet mené sur la supercar de Sant’Agata Bolognese serait de dépouiller davantage l’habitacle et lui offrir des retouches à l’extérieur…
Alors que le groupe General Motors aura bouclé l’année 2012 avec un total de 9,2 millions d’exemplaires (deuxième place du podium derrière Toyota et devant le groupe Volkswagen), c’est ici la performance de l’une de ses marques qui nous intéresse, celle de Chevrolet.Entre l’exercice 2011 et celui de l’an dernier, les ventes de Chevrolet auront finalement atteint le volume de 4,95 millions d’exemplaires (soit plus de la moitié du groupe GM dans son ensemble) quand en 2011 elles avaient culminé à 4,76 millions d’unités.
Dans les allées du prochain Motor Bike Expo de Vérone en Italie (un rendez-vous principalement dédié à l’univers des deux roues comme son nom l’indique), les visiteurs pourront en découvrir deux supplémentaires. Arlen Ness, visiblement un spécialiste dans la préparation des grosses motos (The king of Choppers) exposera ainsi un coupé RCZ revu par ses soins…Selon les spécialistes de l’univers des motos, la firme Arlen Ness est experte dans la préparation de modèles comme les Harley Davidson. Les amateurs pourront confirmer ou pas. Pour le salon de Bologne, on oublie les Harley pour découvrir une réalisation sur la base du coupé RCZ.
Cette fois c’est sur : c’est dans le courant de l’année que le directoire du groupe allemand va, ou pas, donner son feu vert au Tu veux ou tu veux pas ? Concept appelé à en rester à ce stade ou modèle de série avec les ambitions affichées à l’époque de cumuler 3 000 exemplaires par an ? Pas de réponses encore officiellement livrées mais Stephan Winkelmann l’a assuré : c’est cette année qu’une décision sera actée dans le plus hautes sphères du groupe.
Toutes les voitures qui prendront part au Championnat du Monde WTCC 2013 devront avoir le poids minimum de 1150 kg, pilote compris.
Cette année Aston Martin célèbre son centenaire. Pour l’occasion et marquer le coup, la marque britannique organise plusieurs manifestations. L’une d’elles vient d’être orchestrée du côté de Dubaï. Ou quand la dernière GT de la gamme joue la fille de l’air…Quand il ne fait pas office de terrain de tennis pour un match exhibition, l’héliport de l’hôtel Burj Al Arab à Dubaï retrouve sa fonction originelle. C’est là à plus de deux cents mètres de hauteur qu’une Aston Martin Vanquish a été déposée par un hélicoptère à l’occasion d’une sauterie organisée par les huiles locales et représentants locaux de la marque en présence d’Ulrich Bez ou de l’ambassadeur britannique.
« La Rolls-Royce Wraith attirera tous les superlatifs quand elle sera dévoilée au salon de Genève« . Voilà de quoi en promettre beaucoup quand on s’appelle Torsten Müller-Ötvös et qu’on occupe le poste de CEO de la marque britannique…On avait récemment anticipé une devant se dévoiler dans les allées du salon de Shanghai. Possible en effet que ce modèle inédit y soit bien exposé mais ce sera alors après sa première mondiale quelques semaines plus tôt à l’occasion du salon de Genève. Rendez-vous est déjà pris pour le 5 mars prochain tandis que la Wraith sera livrée à ses premiers clients dans le courant du quatrième trimestre de cette année.
Toyota n’alignera qu’une seule TS030 Hybrid pour disputer la totalité du Championnat du Monde d’Endurance en 2013. Une seconde LMP1 sera engagée à Spa et aux 24 Heures du Mans.