Le BTCC possède quatre constructeurs officiellement impliqués. Mais à Brands Hatch, ce sont les pilotes privés, au volant de voitures ayant trois ou quatre saisons dans le dos, qui animent les pelotons. F4 MSA
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Le 2, c’est visiblement le nombre fétiche de Nick Cassidy (Prema.) C’est son dossard et c’est également sa place à l’arrivée des trois courses. Mais grâce à sa régularité, le « Kiwi » est leader du provisoire en F3.
Scott Dixon (Ganassi) a été en embuscade durant le premier quart de course. Une fois en tête, le « Kiwi » n’a eu qu’à dérouler pour remporter l’épreuve d’Indycar de Phoenix.
Dans la série « tests que subissent les véhicules lors de la mise au point », voici un test de montée de colline chez Ford. Particularité : il est effectué sur une surface plane.
Aux Etats-Unis, Buick rebadge de plus en plus les Opel premium. En plus, il cherche à rajeunir sa clientèle. Deux bonnes raisons d’imaginer une « Buick Adam ». Mais Duncan Alfred, PDG de la marque a démenti : pas d’Adam chez Buick. Ni celle-ci, ni sa remplaçante.
Le tournage du nouveau Top Gear semble aller Kazakhstan.
A écouter les constructeurs, tous leurs modèles sont « intéressants », « spectaculaires » et « exceptionnels ». Mais pour le coup, les voitures présentées par Audi au prochain Techno Classica d’Essen sont hors du commun.
L’Amérique Latine est l’une des rares régions où le Chinois JAC est présent. Son projet d’usine au Brésil est reporté sine die. En revanche, dés ce mois-ci, il pourrait disposer d’un atelier d’assemblage au Paraguay.
C’est parti pour le British F3 2016 ! A Snetterton, trois pilotes différents s’imposent durant les trois courses. Autant dire que le championnat s’annonce très ouvert.
des deux S60 TC1 Polestar du Cyan Racing, le constructeur suédois fournira le safety-car. En l’occurrence, une V60 Polestar.