Si vous avez téléchargé regardé Top Gear dimanche, vous saurez que la saison se termine et devrait reprendre en septembre… Mais Jeremy Clarkson, le fameux présentateur de l’émission a écrit que « non, cela ne se fera pas. »
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Cette vidéo fut tournée par Porsche pour le lancement US de la Carrera GT (donc elle date un peu, c’est vrai.)
Si comme Georges W Bush, vous pensez qu’une voiture électrique est une espèce de golfette qui a 1km d’autonomie (500m si on met le clignotant), vous ne comprendrez pas où est la blague dans la vidéo qui suit…
A peine le temps de finir de décharger la carte mémoire où vous aviez mis toutes les photos prises au salon de Genève que déjà, on parle des véhicules présentés à l’édition 2008 du salon Suisse!
C’est facile de se moquer d’Auto-Hebdo et de ses prévisions fantaisistes, si on ne s’avance pas soi-même…
Dans les années 80, citadine était encore synonyme de véhicule basic et austère. A contrario, l’Autobianchi Y10 (devenue Lancia en 1990) jouait la carte de la sophistication.
A l’instar de la Camaro, Dodge lève lentement le voile sur sa future Challenger. Dernier prototype en date: un dragster pour l’Autorama de Detroit! Eh oui, cette Challenger noire « super stock » n’est pas une voiture des années 70 préparée, mais une toute nouvelle voiture, construite sur la plateforme LX (qui accueillera également la Chrysler Imperial) destinée aux propulsions.
Après Sebring et Houston, le Champ Car effectue des essais hivernaux à Laguna Seca (un circuit qui fêtera cette années ses 50 ans.) Les derniers de l’intersaison.
Jusqu’à la fin des années 90, tous les mois, un nouveau projet de F1 apparaissait. Ingénieurs d’une même écurie victimes d’un licenciement collectif, hommes d’affaires plus ou moins louches, teams de F3000, constructeurs, industriels, etc. La plupart présentaient une dessin, parfois une maquette et dans 99% des cas, cela fait long feu. L’un des projets les plus abouti fut celui de Dome.
Stola est présent au salon de Genève. Si peu de gens en parlent, c’est parce que Stola reste un nom moins célèbre que Bertone, Giugiaro ou Zagato…