Greg Pussehl alias « Greg from Akron » ou « Grego » est mort le 5 avril. Greg from Akron, c’était LE spécialiste US de la fresque pour vans. Du début des années 70 au milieu des années 80, le van était LE véhicule cool et il fallait le personnaliser (avec par exemple une peinture signé Greg from Akron.) L’Europe fut touchée par le phénomène et on s’arrachait les Bedford CF (« Bed » pour les intimes.) Hasard ou coïncidence, j’ai croisé ce CF 280D.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
3 jours après sa sortie, la Buick Park Avenue déchaine les passions sur le forum GM Inside News. On pourrait résumer les 22 pages (!) de discussion en quelques mots: « Mais pourquoi est-ce qu’ils ne la vendent pas aux USA? »
Elle aurait du être une supercar à 4 portes; l’une de ces voitures majuscules pour que seuls les superlatifs peuvent décrire. Finalement, comme presque toutes les Bugatti d’après-guerre, elle restera une symphonie inachevée. Jamais produite, elle entra directement dans la légende, sans passer par la dure épreuve du public.
Au 47e salon Cavalcade of wheels de South Bend (Indiana), en mars, le club Flathead V8 avait eu l’idée de présenter leur voiture sous forme d’une maquette Ford V8 ’40 AMT géante.
Dans Les mystérieuses cités d’or, Mendoza cherchait des cités en or (d’où le nom de la série.) A la même époque, Mendoza Stewart cherchait l’une des 287 Bristol 411 produites et en 1984, il en a trouvé une, de 1972.
Le propriétaire de cette Nissan Sunny trouvait que sa voiture manquait de puissance. Alors, il a eu l’idée de récupérer une épave de F355, sur laquelle il a prélevé le train arrière. Ce dernier prit la place du train arrière de la Nissan.
Décidément, Buick China et Buick USA ont deux destins opposés. Alors que la maison historique voit sa gamme se réduire à trois modèles, celle de la cousine Chinoise s’étoffe. GM China vient ainsi de présenter la Park Avenue. Etant un habitué du Blog Auto, vous aurez tout de suite reconnu la nouvelle Daewoo L4X, qui n’est elle-même qu’une Holden Caprice/Statesman rebadgée (logique: GM est propriétaire des trois marques.)
Evidemment, il ne s’agit pas de F1. A bientôt 53 ans, « Nige » est trop vieux pour une énième tentative de come back. Il s’agit de FIA GT, où le champion du monde 1992 pilotera une F430 de la Scuderia Ecosse pour la seule épreuve de Silverstone (de quoi booster les ventes de billets.) Mansell avait déclaré vouloir faire de l’ALMS. Stewart Roden (à droite sur la photo) lui a proposé un volant en GT et voila! Le Britannique va commencer par effectuer des essais privés à Knockhill, avant de participer à une séance officielle à Estoril, organisée par Pirelli.
Vous aimez les courses de Nascar? Vous aimez les films de Bollywood? Alors Ta Ra Rum Pum est fait pour vous! (Et non, ce n’est pas un gag.)
Non, ce n’est pas une ancienne voiture d’Uday Hussein, ni la Mercedes « Pagode » d’Elton John (qui a eu la mauvaise idée de la préter à Geri Halliwell.) Cette 230SL (W113) vient d’être repêchée par le SL Club Pagode après 30 ans dans les eaux du fleuve Neckar. A titre de comparaison, un chercheur avait laissé une Jaguar XJ6 Série 1 à l’air libre et au bout de 5 ans, il n’en restait plus qu’un tas de rouille!