Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine

La pluie a retardé le départ de la course disputée sur l’oval du Michigan. Mais ça valait le coup d’attendre: Tony Kanaan s’impose in extremis face à son équipier Marco Andretti (qui a enfin trouvé la pédale de droite sur sa voiture), Danica Patrick trahie par une crevaison alors qu’elle allait assurer le triplé et enfin le quatrième pilote d’Andretti-Green, Dario Franchitti, qui a tenté un salto arrière à 320km/h (afin de n’être plus l’homme invisible?)

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Chery et Fiat viennent de passer un accord. Il concerne non pas la fabrication de voitures par Chery, mais la fournitures de mécaniques Chery. 100 000 moteurs seront ainsi fabriqués chaque année pour la Chine et les pays emergeants. Le type de moteur ou les modèles concernés ne sont pas précisés. A priori, il s’agit d’un essence, les diesel étant rares en Chine.

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Evidemment, c’est en Chine que ça se passe. Oubliez la Logan à 7500€ ou la future VW à 8000€! Chez Geely, les soldes d’été continuent. Vous vous souvenez de la Merry/Mei Ri? Le constructeur avait un temps maquillé son clone de Daihatsu Charade 4 portes en Mercedes Classe C (jusqu’à ce que Mercedes se réveille.)

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Avec ses voitures de route, Toyota n’a presque connu que des success story. Il n’en va pas de même en course. Malgré une débauche de moyens techniques et financiers, la GT One n’a pas triomphé au Mans.

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Les temps sont durs pour Paris Hilton depuis que Victoria Beckham lui a pris son fond de commerce. Il semblerait qu’elle soit (enfin)arrivée à sa quinzième minute de célébrité. Heureusement, il lui reste ses inimitables aphorismes. La phrase du jour de Paris Hilton est donc: « Je viens d’acheter un Hummer hybride ». Réponse de GM: « Il n’existe aucun Hummer hybride au catalogue et on en n’a pas en projet. » Ca c’est un beau bide.

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Des voitures Suisses? Mis à part les confidentielles réalisations de Sbarro et Rinspeed, vous vous imaginez sans doute qu’il faudra remonter à l’avant-guerre. Pourtant, Peter Monteverdi a produit de luxueuses voitures jusqu’en 1982. Mais son caractère difficile a torpillé son entreprise… Et sa place dans les livres!

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L’Auto-Union type C ci-dessus est une voiture à pédales, à l’échelle 1:2. Certes, au Maxi Toys près de chez vous, il y a déjà quantité de Ferrari, Porsche et autres F1 à pédales. Mais la différence est que celle-ci est signée Audi. Ils ont choisi la Type C, car la miniature au 1/43e est un best-seller de la boutique Audi.

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L’Union Européenne veut que les constructeurs aient une gamme qui émette de moins en moins de CO2. Donc, si BMW veut continuer à fabriquer des série 7, il lui faut un contrepoids. La marque de Munich voulait utiliser le C1 pour cela, mais l’UE ne l’a pas considéré comme une « voiture » (donc il ne rentrait pas dans la moyenne.) D’où son retrait.

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