Tracta? Vous voulez dire Tatra? Non, la Tracta n’a rien à voir avec l’Europe de l’est ou même le machinisme agricole. C’est une voiture bien de chez nous, qui possédait une innovation: les roues avant motrices, dés 1926. Et si aujourd’hui, la plupart des voitures sont des tractions, elles le doivent à son concepteur, Jean-Albert Grégoire.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
A quelques semaines du salon de Francfort (où elle sera présentée), Volkswagen lève un coin de voile sur sa future mini-voiture. Elle fera 3,5 mètres de long: le minimum syndical pour 4 personnes et leurs bagages (10cm de moins qu’une 4cv et 35cm de moins qu’une Fox!) On sait également que le moteur (2 ou 3 cylindres?) sera à l’arrière.
Le Cherokee, c’est la success story des années 80. 4×4 de l’année 1986, ce SUV avant l’heure, a permis de sortir Jeep de l’ornière. Bien que frimeur, il savait aussi rouler là où il n’y a plus de chemin (même si ce n’est pas un Land.)
La « Chinese Leyland » fait du surplace. Autant NAC-MG, très endetté, est content de se faire racheter, autant SAIC-Roewe n’est pas très heureux de se voir offrir MG sur un plateau d’argent, alors qu’il a tant investi dans Roewe. En fait, ce qui intéresse davantage SAIC, c’est la joint-venture Nanjing-Iveco, qui produit des camions notamment pour l’armée et la police (sur lesquels il réalise de juteuses marges.)
Lotus a démenti tout projet de production de voitures de sport en Chine (en précisant au passage que d’habitude, ils ne répondent même pas à ce genre de rumeurs.) Les puristes pousseront un « ouf » de soulagement à l’idée qu’il n’y aura pas de Lotus Chinoise et ceux qui espéraient une Elise avec un prix « made in China » vont sortir leurs mouchoirs.
Le concours d’élégance de Pebble Beach, aux Etats-Unis, est à Lexus ce que Roland Garros est à Peugeot. A savoir un évènement sponsorisé par le constructeur et une série spéciale. Mais alors que Peugeot nous refile tous les ans ses voitures repeintes aux mêmes couleurs, Lexus crée chaque année une SC430 avec une teinte inédite « inspirée par les anciennes. »
D’après la publicité la Fiat Tipo devait être « née pour marquer son temps. » Cette berline moyenne avait trois concurrentes: la Golf, la Golf et la Golf. En dépit d’une ligne originale pour l’époque, elle fut balayée par le best-seller de VW et n’a donc pas marqué grand monde.
C’est gràce à l’importateur en Honduras (!), Comporaciòn Flores, que vous pouvez découvrir les premiers clichés officiels du Toy’ 2008 (bientôt disponible aux USA sous le nom de Lexus LX570.) Par rapport à l’ancien Land Cruiser SW, il n’y a pas de révolution esthétique flagrante. Depuis 1951, il s’est à peine civilisé. Ce qui est une bonne chose pour les puristes.
Vous vous souvenez du mystérieux coupé-cabriolet présenté à l’expositon universelle de New York 1938? Voici enfin quelques infos dessus, accompagnées d’autres images.
Le Chinois Byd a de l’appétit. La berline F3 se vend bien, mais pas question de tomber dans la monoculture. Il compte lancer au moins deux SUV et un monospace d’ici 2010. La controversée F8 est toujours dans l’expectative. En revanche, la citadine F1 est déjà proche de l’arrivée en concession.