Vous vous souvenez du concept-car qui n’avait pas de freins? La Chery A6 CC (non, ce n’est pas un coupé-cabriolet) a fait du chemin depuis et une voiture sans camouflage a été surprise à Wuhu (siège du constructeur.) Car chez Chery, pas de trêve de noël!
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
La JiangNan est de retour!
Le secteur de l’automobile en Chine est en voie de consolidation. Les Chinois deviennent de plus en plus exigeant et la concurrence entre constructeurs devient de plus en plus féroce. Donc, il faut toujours plus de moyens pour produire des véhicules et ceux qui ne grossiront pas sont condamnés à terme.
Lire la suite1 million de voiture vendues par GM en Chine en 2007
Malgré les annonces de constructeurs Chinois et les chiffres de ventes qui connaissent des progression à deux chiffres, rares sont ceux qui atteignent les 500 000 unités. Or, voici que GM devient le premier constructeur a avoir vendu un million de véhicules en Chine, sur une année.
Lire la suiteLes débuts de Virgil Exner Junior
Le petit Virgil M. Exner Junior, 13 ans, peut sourire: avec sa « voiture du futur », il vient de remporter la catégorie « 12-15 ans » du concours de design de la Fisher Body Craftsman Guild 1947. Outre un couvre-chef ridicule, il a gagné une bourse pour l’université de son choix. Il ira à Notre-Dame (Michigan), comme son père.
Lire la suiteLa 2cv flêche d’argent
En cette période de fête, on peut se laisser aller à des excès. Néanmoins, il faut dire NON à la drogue. Sinon, vous risquez d’avoir des hallucinations comme Max Hyde, un Anglais. Déjà, il conduisait une 2cv 6. En plus, fan des flêches d’argent Mercedes des années 30, il s’est dit: « Je PEUX transformer ma 2cv en flêche d’argent. »
Lire la suiteBrève rencontre: Mazda Roadpacer
Un birotor Mazda dans une caisse de Holden? On dirait l’une de ces greffes délirantes dont le site Jalopnik a le secret. Et pourtant, la Mazda Roadpacer a bel et bien été produite en (petite) série. Hélas, le résultat n’était pas à la hauteur du casting.
Lire la suiteHong Qi 3
N’allez pas croire que la Chine ne fabrique que des voitures low-cost. Depuis les années 60, Hong Qi (drapeau rouge) est une filiale de FAW (First Auto Works) spécialisée dans les limousines destinées aux officiels. Les premières Hong Qi étaient inspirées des Packard. Désormais, la marque profite de ses liens avec FAW-VW, auquel elle a racheté l’outillage de l’ancienne Audi A6, en toute légalité.
Lire la suiteHonda Inspire: déjà la préparation Mugen!
La Honda Inspire cuvée 2008 vient tout juste de sortir et pourtant, Mugen, le préparateur attitré, a déjà sorti sa version! L’accent est largement mis sur l’agressivité avec de nouveaux boucliers avant et arrière, des jupes latérales et un aileron proéminent et trois jantes de 18 pouces au choix.
Lire la suiteNo respect: bye bye Zone Rouge Organisation
Il y a un an, j’effectuais un stage sur Porsche Cayman avec Zone Rouge Organisation. Il m’avait laissé une impression mitigée: circuit sympa, belles voitures, mais ambiance « on est là pour faire du chiffre ». J’en ai fait un article et depuis, vous avez été nombreux à témoigner sur votre expérience (bonne ou mauvaise) avec Zone Rouge Organisation.
Lire la suiteBrève rencontre: Adler Trumpf
La plupart des marques Allemandes ont survécu jusqu’à nous. Adler a la « chance » de figurer parmi les rares disparus. N’allez pas croire que la firme produisait des modèles surannés: les Trumpf et Trumpf Junior étaient d’ingénieuses voitures à traction avant. Les ventes étaient bonnes, mais la guerre interrompra définitivement la production.
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