J’adore les Talbot Samba. Je leur avais déjà consacré un Brève rencontre. Récemment, j’en avais vu une, garée dans une rue de Paris. Hélas, j’étais trop pressé pour l’immortaliser. Hier matin, sur le chemin du boulot, j’en croise une autre. Et encore une fois, je manquais de temps. Heureusement, elle m’a attendue jusqu’au soir!
Lire la suiteAuteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Charlie Wiggins: né sous la mauvaise étoile
Les blacks sont très, très rares dans l’histoire du sport automobile. Aujourd’hui, on peut espérer que Lewis Hamilton fasse tâche d’huile. Dans les archives du Champ Car, le nom de Charlie Wiggins n’apparait nul part et pourtant, d’aucuns disent qu’il fut l’un des meilleurs pilotes de la fin des années 20. Le problème? Wiggins était black et les portes se claquaient devant lui.
Lire la suiteBertone repris par Gruppo Prototipo
Chez Bertone, les mauvaises nouvelles se sont succédées ces derniers temps. Fiat était censé racheter la firme et peut-être lui faire produire une CC sur base Grande Punto. Mais les deux projets ont fait long feu. En décembre, Bertone (qui fêtait ses 95 ans en 2007) s’est mis sous la protection de la loi sur les faillites et se cherchait à la hâte un repreneur.
Lire la suiteLe conducteur du jour: faux cabriolet
Curieusement, depuis le temps que je fais des « conducteur du jour », je n’en avais jamais fait un consacré à une BMW. Aujourd’hui, je vais réparer cela avec cette BMW 320i E21 transformée en targa par l’Allemand Baur (il faut alors parler de « Baur TC1 ».)
Lire la suiteBMW M5 Hurricane par G-Power
Le PDG de G-Power prétend que sa Hurricane est la plus rapide BMW de route jamais fabriquée. La plus rapide? C’est à voir. En tout cas, cette M5 équipée de deux compresseurs est très, très rapide. On vous en avait déjà parlé et voici le détail de la préparation.
Lire la suiteLes 50 ans (environ) de l’Impala 2/2: Impala 50th Anniversary
Si vous avez lu le post sur les 50 ans de la Chevrolet Impala, vous saurez que ce « 50e anniversaire » est controversé. Quoi qu’il en soit, Chevrolet fête cela avec une édition spéciale.
Lire la suiteLes 50 ans (environ) de l’Impala 1/2: rétrospective
Cette année, la Chevrolet Impala fête ses 50 ans. Un anniversaire un peu usurpé (voir plus loin), mais qui mérite une rétrospective. D’autant plus que le mot « Impala » me fait tout de suite penser au modèle des années 80. Les séries télé US les utilisaient à la pelle. Il faut croire que GM les soldaient aux studios. Elles finissaient généralement l’épisode sur le toit, en pièce détachées, brulées (ici, dans un épisode de Mike Hammer), méchamment accidentées ou écrasées…
Lire la suiteLa panne de cerveau du jour: François Pignon style
Je sais, c’est mal de rire du malheur des autres. Mais il faut avouer que Sam Hamilton de Blackpool (ici à côté de sa Punto) vient de faire une gaffe digne d’un film de Francis Veber. Et puis, comme ça, vous en aurez une bonne à raconter au réveillon.
Lire la suiteHafei-DongFeng: un autre mariage Chinois en vue?
On a beaucoup évoqué la fusion SAIC-NAC. Une deuxième fusion pourrait avoir lieu dans les prochains mois entre DongFeng (constructeur appartenant à l’état) et Hafei (filiale de l’avionneur Harbin Aircraft Industry.) Régulièrement des fusions-acquisitions ont lieu en Chine: Byd (venue de la téléphonie) s’est offert Qinchuan pour devenir constructeur, Geely a racheté Jiangbei (rebaptisé Shanghai Maple Automobile) pour s’installer à Shanghai et Zotye a racheté Jiangnan pour disposer de son usine. Mais cela concernait un acteur important et un constructeur de taille modeste. Or, ici Dongfeng et Hafei sont tout les deux des acteurs de premier plan.
Lire la suiteBrève rencontre: Citroën 22cv
Ah… La Traction Avant, dans les meeting d’anciennes, on en voit beaucoup. Hélas, dans 95% des cas, ce sont des « 11 » (dont un tiers sont « jackysées ».) Plus rarement, on voit des « 15 », des « 7 », quelques « cab’trac' » (souvent des « 11 » tronçonnées plus ou moins à la va-vite.) Mais une que vous ne verrez jamais, c’est la 22cv. première Citroën équipée d’un moteur V8.
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