Vous souhaitiez vous offrir une Lamborghini, mais vous voulez encore plus d’exclusivité? La firme de Sant’Agata Bolognese peut désormais répondre à vos caprices besoins grâce à Ad Personam, son programme de personnalisation. Régulièrement, Lamborghini propose des nouveautés pour ce programme. Stephan Winckelmann, le PDG de Lamborghini va ainsi apporter trois Lamborghini Ad Personam équipées des dernières nouveautés, au salon de Detroit.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Le top-model Israélien Bar Rafaeli nous présente la gamme Subaru. Je sais que ça ne se voit pas au premier regard, mais ils y a aussi des voitures sur les photos!
Ce midi, lassé des Mc Quick, j’ai décidé de déjeuner à la cafétéria d’Ikea. Autant dire que je ne « chassais » pas un conducteur du jour. Au cas où, j’ai toujours mon numérique sur moi. Quelle ne fut pas ma surprise de voir (mal) garée sur le parking, une Panhard PL 24 bt.
Encore une nouveauté chez Chery! Il faut dire que le constructeur ne songe pas à renouveler sa gamme, mais à la créer. Pendant longtemps les constructeurs Chinois ne fabriquaient qu’un type de carrosserie. Du coup, les break étaient sacrifiés au profit des berlines. La preuve qu’ils ont progressé est désormais, les carrosseries se déclinent. Ainsi, la berline A5 a le droit à un break.
Rio de Janeiro veut poser sa candidature pour les JO de 2016 et il lui faut des terrains. Elle a donc décidé de raser le circuit de Jacera… Euh… Jacara… Euh… Jecara… Bref, l’Emmerson Fittipaldi Speedway, pour y construire des bâtiments pour les athlètes.
Chaque année, Mazda organise dans son fief d’Hiroshima une fête en l’honneur du premier cargo rempli de Mazda en partance pour l’étranger. Durant la fête 2008, il y a eu un défilé d’officiels (à gants blancs!) dont certains étaient debout dans cette mystérieuse Mazda RX-8 « future ancienne génération » cabriolet.
L’Indien Bajaj faisait jusqu’ici des scooters et des motos (il possède même des parts de KTM.) La veille du lancement de la Tata Nano, il a présenté sa propre voiture low-cost, la Lite. La Lite de série sera produite d’ici deux ans et devrait être vendue l’équivalent de 2 000 (contre 1 700 pour la Tata.) Renault-Nissan vient de passer un accord avec Bajaj, du coup, la Lite devrait hériter d’un look de simili-Twingo et d’un losange sur le capot.
Petit jeu: qu’a-t-elle de spécial, cette Mercedes Classe E?
Chery l’a bien compris: pour s’attaquer aux marchés occidentaux, il lui faut des mécaniques plus musclées. Car jusqu’ici, les voitures Chinoises étaient notoirement sous- motorisées, y compris les GTI. En attendant le V6 3,0l et le 4 cylindres 2,0l turbo, le 800cm3 de la QQ s’offre un turbo. Ainsi, la puissance du « SQR372 » passe de 53ch à un énorme… 60ch. Les fans d’Innocenti Turbo De Tomaso peuvent rigoler. D’autant plus que la mécanique n’est qu’aux normes Euro III.
Régulièrement, les constructeurs Chinois émettent des communiqués de presse où ils disent grosso modo: « On va conquérir le monde, on va lancer plein de modèles et dans 5 ans, on aura dépassé Toyota. » Au début, on y croit et cela fait peur. Puis, à la longue, comme la réalité est très loin des objectifs, ces communiqués font bien rire. Le comique du jour est SAIC, qui nous annonce ses plans pour NAC et MG, suite au rachat du constructeur.