La Honda Accord a déjà un design qui ne passe pas inaperçu. Mais si vous voulez lui ajouter encore plus de personnalité, bonne nouvelle, Honda présente le Sportspack.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
GM, premier constructeur en Chine, présente un deuxième teaser du concept-car qu’il exposera au salon de Pékin. A l’instar de la Riviera présentée l’an dernier, c’est un pur produit du PATAC, le bureau de design Chinois de GM.
Depuis le salon de Genève, le buzz autour de la Tata Nano est un peu retombé. Mais n’allez pas croire pour autant que Ratan Tata s’est calmé. Après avoir racheté Jaguar et Land Rover, puis une usine Nissan en Afrique du Sud, il vient de décrocher un feu vert des autorités Thaïlandaise pour y construire une autre usine.
L’Elysée reliftée est un modèle crucial pour la joint-venture Chinoise de la firme aux chevrons. Elle fait ses débuts aujourd’hui même et la blogosphère Chinoise lui a déjà trouvé un surnom: mini-C5.L’évolution est assez profonde: bien malin celui qui y reconnaitra une ZX ou une 306 4 portes. Prix: de 70 000 à 80 000 yuans (6500-7300) avec le bon vieux 1,6 16 soupapes.Reste à savoir si l’Elysée (ainsi que la nouvelle Xiali) trouvera sa place entre des low-cost reposant sur des plateformes modernes (comme la SAIC-VW Lavida) et les citadines.Spyshots de l’Elysée:Source:AutohomeA lire également:Chine: Citroën part à ShanghaiLa nouvelle…
Enfin une pub de voitures un peu originale! Ca change de celles pour des monospaces si déprimant que les passagers veulent manger des biscuits pour chiens. Dans ce spot Israélien pour la Hyundai i30, des policiers qui patrouillent dans un quartier résidentiel voient une voiture aux mouvements de caisse suggestif…
Après le coupé BC3 et la compacte BS2, Brilliance compte présenter au prochain salon de Pékin un break BS4. Ca, c’est sur. Maintenant, est-ce que la photo ci-dessus est un document officiel?
A Miami, pour l’ouverture de la saison d’Indycar, les pilotes issus du Champ Car ont marqué le pas. Il est vrai qu’ils n’avaient eu qu’une séance d’essai pour s’acclimater à leurs nouvelles voitures. Une semaine plus tard, à St Petersburg, les invités de la dernière heure ont réagi, à l’instar du vainqueur, Graham Rahal.
Avec la Vallelunga, De Tomaso s’est lancé dans la production de GT. A l’époque, c’était seulement la deuxième voiture de série à moteur central arrière, une architecture directement issu des monoplaces. Sa carrière fut modeste, mais ce sera la première pierre de l’empire (éphémère) d’Alejandro De Tomaso.
Cette année, la blogosphère automobile s’est déchainée le 1er avril (il y en a même un qui a fait courir une rumeur d’écurie Française de F1.) Automobile Magazine (un magazine Canadien n’ayant rien à voir avec son homonyme Français) et Car & Driver sont associés pour faire croire à un retour d’Oldsmobile.
Après sa victoire en 2006 et son triplé en 2007, Porsche s’attaque de nouveau à la Transsyberia. Il se déroulera du 11 au 25 juillet, de Moscou à Oulan-Bator. Pour mettre toutes les chances de son côté, elle vient de lancer un kit à adapter sur votre Cayenne S Transsyberia 2007.