La Brilliance BS2 devrait être vendue en France en 2009. L’un des freins à l’achat d’une voiture Chinoise (…y compris en Chine), c’est la sécurité. D’autant plus que certains ont en mémoire le désastreux crash-test de la BS6.
Auteur/autrice : Joest Jonathan Ouaknine
Depuis le début de la saison, Tony Kanaan (Andretti-Green) ne s’était pas imposé. Sur le petit (0,75 miles, soit 1,2km) oval de Richmond, le Brésilien a remédié à cela. En plus, le champion 2004 n’avait jamais gagné sur ce circuit. Derrière, c’est le chaos, avec seulement 10 voitures (sur 26 partants) à l’arrivée.
Dongfeng, 3e constructeur Chinois (via ses joint-ventures avec Honda, Kia, Nissan et PSA) souhaite lancer sa propre marque, Aeolus.
Désormais, les constructeurs tentent de créer des buzz sur internet pour vendre des produits. Vrai-fausses vidéos amateurs, vrai-faux blogs, mini-jeux flash aux couleurs d’une marque, etc. Sur libération.fr, la page devient noire. Encore un coup de Jingjing et Chacha, les cybercenseurs Chinois? Non, c’est une pub de La Poste! Mais, chez Geely, le buzz est servi sur un plateau, grâce à « l’effet panda »…
Le 5e salon International Iraq Rebuild s’est déroulé du 5 au 8 mai à Amman, en Jordanie. Il a pour but de réunir les donateurs (parmi lesquels l’US Commercial Service, du département Américain du commerce, dont le nom apparait 4 fois dans la liste!) et les entreprises candidates aux appels d’offres. Sachant qu’à court-terme, l’Iraq a besoin de 100 milliards de dollars.
Hier, j’ai fait les soldes chez les grands magasins du boulevard Haussmann. C’était histoire de vous situer l’endroit où j’ai découvert cette Renault 6. Au début, personne n’y faisait attention. Mais lorsque j’ai commencé à la prendre en photo, les badauds se sont arrêtés et sur la vue de profil, on peut voir qu’un autre la photographie!
Encore une nouveauté chez Chery! Voici la berline A3, qui débarquera en concession (en Chine) dès juillet. L’A3 avait fait ses débuts, sous forme de concept-car, au salon de Pékin 2006.
Pour un constructeur au bord de l’asphyxie, Lifan possède une actualité chargée. Ainsi, la firme compte exporter dans 3 pays supplémentaires: le Chili, le Nigeria et l’Algérie.
Voici une drôle de série de photos, histoire d’attendre le week-end. Deux femmes garées dans un coin tranquille, mais ça n’a rien de coquin. On se croirait davantage chez Sir Alfred. En plus, il y a en toile de fond une voiture que j’adore, la Saab 900 Turbo cabriolet.
JAC et Lifan ont des projet de clones de C1. Mais la voiture ci-dessus est une vraie Citroën. La C1 n’est pas vendue en Chine et si elle a été ici surprise chez SAIC, c’est parce qu’on va la démonter pour en découvrir les secrets.